[发明专利]车辆用鲨鱼鳍天线

说明书

技术领域

本发明涉及车辆用鲨鱼鳍天线，更详细而言，涉及一种确保LTE(Long Term Evolution，长期演进)天线间的隔离特性，使LTE天线间的干扰实现最小化的车辆用鲨鱼鳍天线。

背景技术

一般而言，车辆用天线具备GPS(Global Positioning System，环球定位系统)天线、DMB(Digital Multimedia Broadcasting，数字多媒体广播)天线等。

GPS天线和XM贴片天线是向车辆上端部辐射的结构，TMU(Telematics Management Unit，通信管理单元)、HSDPA(High-Speed Downlink Packet Access，高速下行分组接入)、DMB天线作为向车辆的前后左右辐射信号的天线，各天线间信号干扰不大。

最近，在车辆用天线中添加LTE(Long Term Evolution，长期演进)规格并确保天线间的隔离特性，这正在成为极为重要的因素。

因此，正在使用MIMO(Multiple Input Multiple Output，多输入多输出)天线设计技法进行设计。这种MIMO天线设计技法，提出了插入隔离元件的方法、应用分集技法的方法及利用去耦网络的方法。

但是，插入隔离元件的方法在天线中需要追加空间，因而难以应用于鲨鱼鳍天线，应用分集技法的方法则难以有目的地变更天线的位置、方向、偏颇等，利用去耦网络的方法为只能在特定的单一频带中应用的技术，就LTE而言，要求设计成多频带，因而存在不适合作为以往的MIMO天线隔离特性技术的问题。最近，虽然有应用新物质来确保隔离特性的方法，但在价格与量产性方面存在难以应用的问题。

本发明的背景技术公开于大韩民国专利公开编号10-2010-0104739号(2010.09.29)的“安装于车辆的遮阳带天线”。

发明内容

(要解决的技术课题)

本发明正是为了改善如上问题而研发的，本发明的目的是提供一种确保LTE天线间的隔离特性并使LTE天线间的干扰减小的车辆用鲨鱼鳍天线。

本发明的另一目的是提供一种确保LTE天线间的隔离特性并使LTE数据通信速度提高的车辆用鲨鱼鳍天线。

(解决的解决手段)

本发明一个方面的车辆用鲨鱼鳍天线的特征在于，包括：主接地，其形成于印刷电路板；第一LTE天线接地，其与所述主接地连接，使第一LTE天线的信号接地；第二LTE天线接地，其连接于所述主接地，使第二LTE天线的信号接地；且所述第一LTE天线接地与所述第二LTE天线接地在所述印刷电路板上分别左右非对称地形成。

在本发明中，其特征在于，所述第一LTE天线的信号端口与所述第二LTE天线的信号端口分别沿左右对角线方向配置。

在本发明中，其特征在于，所述第一LTE天线接地与所述主接地一体形成。

在本发明中，其特征在于，所述第二LTE天线接地与所述主接地物理隔离地形成。

在本发明中，其特征在于，所述第二LTE天线接地包括在所述印刷电路板的顶部形成的顶部接地及在所述印刷电路板的底部形成的底部接地，且所述顶部接地和所述底部接地通过导通孔连接。

在本发明中，其特征在于，还包括电流通路部，其电气连接所述第二LTE天线接地与所述主接地。

在本发明中，其特征在于，所述电流通路部包括：顶部电流通路部，其电气连接所述顶部接地与所述主接地；及底部电流通路部，其电气连接所述底部接地与所述主接地。

在本发明中，其特征在于，所述电流通路部按工作频率波长的四分之一长度形成。

在本发明中，其特征在于，所述第一LTE天线与所述第二LTE天线以互不相同形态形成。

在本发明中，其特征在于，所述第一LTE天线与所述第二LTE天线以互不相同面积形成。

(发明效果)

本发明确保LTE天线间的隔离特性，使LTE天线间的干扰减小，使LTE数据通信速度提高。

附图说明

图1是本发明一个实施例的车辆用鲨鱼鳍天线的构成图。

图2显示本发明一个实施例的车辆用鲨鱼鳍天线的顶部接地结构的图。

图3是显示本发明一个实施例的车辆用鲨鱼鳍天线的底部接地结构的图。

图4是显示本发明一个实施例的车辆用鲨鱼鳍天线的第二LTE的接地电流强度的图。

图5是显示本发明一个实施例的车辆用鲨鱼鳍天线的第一LTE的接地电流强度的图。