[发明专利]用于飞行器设备的维护辅助的方法和存储介质有效
申请号: | 201410374107.2 | 申请日: | 2014-07-31 |
公开(公告)号: | CN104346430B | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 让-马克斯·许特;斯特凡·贝索;布鲁诺·梅拉德;弗朗索瓦·米肖 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司;空中客车简化股份公司 |
主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王萍;李春晖 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 飞行器 设备 维护 辅助 方法 计算机 程序 | ||
根据第一方面,本发明涉及一种用于飞行器设备的维护操作的决策辅助方法,该飞行器包括维护系统,该维护系统被布置成记录在飞行期间所发射的设备故障消息(FM1,FM2)和设备故障告警消息(FC),该方法包括:提取与在飞行期间和一组先前飞行期间由维护系统记录的故障消息相对应的故障消息的至少一个组合(FM1+FM2);根据所提取的至少一个组合来确定可能伴随有一个或更多个故障消息的至少一个告警消息(FC)的发生概率。
技术领域
本发明的领域涉及飞行器设备的维护决策辅助的操作风险的评估。
背景技术
飞行器维护主要包括通过通常为周期性的计划检查以及通过例如更换具有有限寿命的设备的预防措施、旨在更换或修理飞行器的故障设备或目前正在降级的设备的防治措施。防治措施特别地依赖于飞机状态的知识,其特别地通过机组人员报告、机载诊断系统和在计划检查期间所做的检查来获得。
通常,维护行为分为“线路维护”和“机库维护”。在预编程的检查期间执行机库维护。这样的维护操作通常在操作飞行器的航空公司的主要操作基地进行。在两次飞行之间在飞行器所在的地方执行线路维护。线路维护的主要目的是紧急的防治措施,而机库维护使得计划任务以及推迟的防治措施被执行。
然而,这些维护策略并不总是最优的。特别地,通过使这些防治措施推迟至相继的检查,线路维护增加了进一步降级导致航班起飞延误或取消或其他干扰的风险。
发明内容
本发明的一个目的是,通过为负责维护的操作者提供一种决策辅助工具,从而为他们提供对飞行器的良好工作状态至关重要的故障预诊,以使上述风险最小化。
因此,本发明的一个目的是提供一种用于飞行器设备的维护操作的决策辅助方法,该飞行器包括维护系统,该维护系统被布置成执行对于在飞行期间所发射的设备故障消息和设备故障告警消息的记录,该方法包括:
-提取与在飞行期间和一组先前飞行期间由上述维护系统记录的故障消息相对应的故障消息的至少一个组合;
-根据所提取的至少一个组合来确定可能伴随有一个或更多个故障消息的至少一个告警消息的发生概率。
该方法的一些优选的但非限制性的方面如下。
在第一实施方式中,上述告警消息表示为有向图中的节点,该有向图包括一组弧,每条弧均设置有从一个告警消息到另一告警消息的转变概率,该有向图中的每个告警消息对应于给定的故障消息序列,以及
-所提取的至少一个组合对应于由在上述飞行期间和述一组先前飞行期间所记录的故障消息形成的序列,
-所提取的序列表示为告警消息的混合,
-所述确定发生概率包括:计算借助于由所提取序列的所述表示初始化的该有向图上的随机游走而实现的有向图的中的每个告警消息的发生概率。
在第二实施方式中,提取故障消息的至少一个组合包括:从在飞行期间和上述一组先前飞行期间由维护系统记录的故障消息中识别被辨认为可能会生成给定告警消息的故障消息的至少一个组合,以及所述确定发生概率包括:根据所识别的组合来确定针对所述给定告警消息的预测的成功率。
该第二实施方式可以操作在先学习步骤,其包括辨认可能会生成告警消息的故障消息的至少一个组合以及计算所辨认的生成所述告警消息的组合的准确度的操作,根据所识别的组合的告警消息预测的成功率最初对应于所述准确度。
根据第二方面,本发明涉及一种包括代码指令的计算机程序产品,当所述程序在计算机上运行时,所述代码指令运行根据第一实施方式或第二实施方式的方法的步骤。
附图说明
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G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
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