[发明专利]一种停车自动收费系统

说明书

技术领域

本发明涉及电子领域，特别是指一种停车自动收费系统。

背景技术

随着我国经济的发展，人民生活水平也日益提高，拥有机动车的家庭越来越多，中国已为全球第一大汽车消费国，超过美国成为全球第一大汽车保有国也是指日可待。

机动车多了，停车成为难题，我国的现状是公共停车资源非常有限，尤其是城市CBD，停车更是一位难求。很多驾驶员将车辆随意停放路边，使本来就狭小的马路更加拥堵。

对于路边随意停车情况，目前主要的监管方法是靠交警贴罚单，进行经济处罚，但交警的警力有限，无法时刻跟踪，更不会每一条马路配备人员，因此，很多驾驶员抱有侥幸心理，将车辆在路边随意停靠。

如何禁停路段对乱停车的现象进行及时、智能化的管理，是目前亟待解决的问题。

发明内容

本发明提出一种停车自动收费系统，解决了现有技术中乱停车的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种停车自动收费系统，包括RFID芯片，嵌入在车辆号牌中，存储有车辆号牌等信息；

射频读卡器，其数量为2个，设置在一字停车区域的两端；

DSP芯片，包括多个计时单元，所有计时单元采用一套计时时钟，起始和结束时刻存储在相应存储单元，DSP内部加法器计算停靠时间，每个计时单元随机分配读取的RFID卡信息，且在计时段内与其一一对应；

所述射频读卡器第一次读卡成功触发计时单元，射频读卡器第二次读卡成功锁定计时单元，并计算累计时间；

GPRS模块，将所述车辆号牌信息、地理位置信息、停车起始、结束时间打包发送到上位机；

所述上位机为每个更新的车辆号牌提供存储空间，将所述打包信息累计。

可选地，所述DSP芯片为TMS320DM642芯片。

本发明的有益效果是：

通过内嵌在号牌内的RFID卡，存储车辆信息，通过交通管制部门在停车区域设置的射频接收器对车辆进行监管，对停靠车辆进行收费。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明停车自动收费系统的电路控制框图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，本发明的一种停车自动收费系统，包括RFID芯片60，嵌入在车辆号牌中，存储有车辆号牌等信息；射频读卡器300，其数量为2个，设置在一字停车区域的两端；DSP芯片200，包括多个计时单元，所有计时单元采用一套计时时钟，起始和结束时刻存储在相应存储单元，DSP内部加法器计算停靠时间，每个计时单元随机分配读取的RFID卡信息，且在计时段内与其一一对应；GPRS模块100，将所述车辆号牌信息、地理位置信息、停车起始、结束时间打包发送到上位机400；所述上位机400为每个更新的车辆号牌提供存储空间，将所述打包信息累计。

优选地，所述DSP芯片为TMS320DM642芯片。

TMS320DM642是TI公司C6000系列DSP中最新的定点DSP，其核心是C6416型高性能数字信号处理器，具有极强的处理性能，高度的灵活性和可编程性。

本发明通过内嵌在号牌内的RFID卡，存储车辆信息，通过交通管制部门在停车区域设置的射频接收器对车辆进行监管，对停靠车辆进行收费。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。