[发明专利]一种基于模块化设计的四驱六驱转换农夫车结构有效
申请号: | 201410374710.0 | 申请日: | 2014-08-01 |
公开(公告)号: | CN104129297B | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 吴霞民;高峰;戴磊;黄玉军;李崧;鲁国庆;唐正捷 | 申请(专利权)人: | 江苏林海动力机械集团公司 |
主分类号: | B60K17/34 | 分类号: | B60K17/34;B60K23/08 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人: | 黄杭飞 |
地址: | 225300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 模块化 设计 四驱六驱 转换 农夫 结构 | ||
1.一种基于模块化设计的四驱六驱转换农夫车结构,其特征在于:该农夫车结构包括四轮农夫车(1)和六轮模块(2);所述四轮农夫车(1)包括拖车架(8)和中桥(15),所述中桥(15)设置有齿轮二(14),所述六轮模块(2)包括架体(11)、连接两轮的后桥(13)和设置在后桥(13)上的齿轮一(12),所述拖车架(8)和架体(11)有相互配合的连接机构,所述中桥(15)通过动力驱动机构与六轮模块(2)连接,进而能够驱动六轮模块(2)。
2.根据权利要求1所述的基于模块化设计的四驱六驱转换农夫车结构,其特征在于:所述连接结构包括设置在架体(11)上的六轮模块右接头(3)、六轮模块左接头(4),设置在架体(11)中间位置的六轮模块下接头(7)、设置在拖车架(8)尾部的四轮农夫车后护箱右安装孔(5)、四轮农夫车后护箱左安装孔(6);所述六轮模块右接头(3)通过螺栓与四轮农夫车后护箱右安装孔(5)固定连接,所述六轮模块左接头(4)通过螺栓与四轮农夫车后护箱左安装孔(6)固定连接,所述六轮模块下接头(7)通过螺栓固定在拖车架(8)尾部中间位置。
3.根据权利要求1或2所述的基于模块化设计的四驱六驱转换农夫车结构,其特征在于:所述动力驱动机构包括六轮模块动力输入外花键轴(9)和四轮农夫车动力输出内花键孔(10),所述六轮模块动力输入外花键轴(9)一端与四轮农夫车动力输出内花键孔(10)齿合,所述六轮模块动力输入外花键轴(9)的另外一端与齿轮一(12)齿合;所述四轮农夫车动力输出内花键孔(10)的另外一端与设置在中桥(15)上的齿轮二(14)齿合。
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