[发明专利]内径槽切削装置有效
申请号: | 201410374954.9 | 申请日: | 2014-07-31 |
公开(公告)号: | CN104148716A | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 何道生;付永丽 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | B23C3/28 | 分类号: | B23C3/28;B23Q5/10 |
代理公司: | 北京市盈科律师事务所 11344 | 代理人: | 马丽丽 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内径 切削 装置 | ||
1.内径槽切削装置,包括电机(1)、齿轮变速箱(2)、传动轴(3)、支撑立柱(4),电机(1)为齿轮变速箱(2)提供动力,齿轮变速箱(2)能够正反转并配有走刀手柄(5),其特征在于:所述支撑立柱(4)包括两个立柱,分别为立柱I(41)和立柱II(42);齿轮变速箱(2)由连接装置(6)固定在立柱I(41)上,可以升降并转动角度;齿轮变速箱(2)的两个动力输出端连接传动轴(3)和传动螺杆(7);传动轴(3)位于导向柱(8)内,两端由轴承支撑;导向柱(8)为一中空腔柱体,一端与齿轮变速箱(2)固定连接,另一端由铰接装置(9)固定在立柱II(42)上,可以升降并转动角度;刀架(10)套在导向柱(8)的外侧,其内部的动力转向系统(11)将传动轴(3)的动力传输给刀座(12)上安装的刀具,传动螺杆(7)与刀架(10)侧端螺纹配合,提供刀具走刀的动力。
2.根据权利要求1所述的内径槽切削装置,其特征在于:所述传动轴(3)与齿轮变速箱(2)之间通过万向联轴器(13)连接。
3.根据权利要求1或2所述的内径槽切削装置,其特征在于:所述刀架(10)包括刀架套(10-1)、圆柱套(10-2),刀架套(10-1)侧面与圆柱套(10-2)焊接固定,圆柱套(10-2)内安装一圆柱螺母(10-3),其与圆柱套(10-2)滑动配合;刀架底座为刀具轴承座,刀架(10)套在导向柱(8)的外侧,刀架(10)内侧首尾开有润滑槽(10-4)。
4.根据权利要求3所述的内径槽切削装置,其特征在于:所述传动螺杆(7)通过刀架(10)侧面圆柱套(10-2)的侧面通孔,并与圆柱套(10-2)内的圆柱螺母(10-3)螺纹配合。
5.根据权利要求4所述的内径槽切削装置,其特征在于:所述圆柱套(10-2)的侧面通孔为条形孔。
6.根据权利要求1或2所述的内径槽切削装置,其特征在于:所述动力转向系统(11)为一锥齿轮副,包括上锥齿轮(11-1)和下锥齿轮(11-2),所述上锥齿轮(11-1)与传动轴(3)滑动配合,所述下锥齿轮(11-2)安装在刀架(10)底座上,与刀具转动轴(11-3)连接,锥齿轮副将传动轴(3)的动力传递给刀具座上的刀具。
7.根据权利要求6所述的内径槽切削装置,其特征在于:所述导向柱(8)为一方形空腔柱体,底部开有便于下锥齿轮(11-2)滑动的滑动槽。
8.根据权利要求1或2所述的内径槽切削装置,其特征在于:所述齿轮变速箱(2)与立柱I(4-1)的连接装置(6)包括圆柱轴套(6-1)、圆柱螺母I(6-2)、升降螺杆I(6-3);齿轮变速箱(2)内设有一圆柱轴套(6-1),端部焊接螺杆(6-4)穿过齿轮变速箱(2)的侧壁和立柱I(4-1)的贯通槽,由螺母(6-5)锁紧;圆柱轴套(6-1)内滑动配合一圆柱螺母I(6-2),立柱I(4-1)上固定的升降螺杆I(6-3)穿过齿轮变速箱(2)的顶板、底板、圆柱轴套(6-1)和圆柱螺母I(6-2),并与圆柱螺母I(6-2)螺纹配合;圆柱轴套(6-1)、齿轮变速箱(2)的顶板、底板开有条形孔,便于齿轮变速箱(2)调节角度。
9.根据权利要求8所述的内径槽切削装置,其特征在于:所述立柱I(4-1)为槽型钢。
10.根据权利要求1或2所述的内径槽切削装置,其特征在于:所述导向柱(8)与立柱II(4-2)之间的铰接装置(9)包括球型支撑体(9-1)、球型支撑座(9-2)、滑动轴套(9-3)、升降螺杆II(9-4)和圆柱螺母II(9-5);球型支撑体(9-1)与导向柱(8)螺栓固定,由球型支承座(9-2)支撑,并由球型支承座(9-2)上螺栓固定的端盖(9-6)限位;球型支撑座连接一滑动轴套(9-3),套于立柱II(4-2)的圆柱支撑体外侧;升降螺杆II(9-4)位于立柱II(4-2)中心的贯通槽内,并固定在立柱II(4-2)的顶端;圆柱螺母II(9-5)与升降螺杆II(9-4)螺纹配合并穿过滑动轴套(9-3)的两端孔并可在立柱II(4-2)中心的贯通槽内滑动。
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