[发明专利]高能醇基生物柴油及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于生物柴油技术领域，具体涉及一种高能醇基生物柴油及其制备方法。

背景技术

目前，随着汽车工业和交通运输业的蓬勃发展，柴油需求量不断增大，作为不可再生能源的石油储量却不断减少甚至枯竭，石化燃油的大量使用，排放的尾气给大气环境造成了严重污染，严重威胁着人类的生存环境。愈来愈受到重视的环境问题要求寻找环境友好的汽车燃料，以减少尾气中有害物质的排放。石油储量的减少和环保要求的提高，必然要求加快新能源的开发，以新的能源代替资源型能源，保障经济的协调发展。因此，各国均重视并相继开发出一些车用代用能源，来缓解能源紧张，同时满足环境保护的要求。

我国煤炭资源较为丰富，为实施煤制甲醇作为能源产品提供了广阔的市场空间，因而近年来甲醇燃料作为车用燃料越来越受到人们的重视。甲醇作为燃料具有来源广泛、含氧量高、辛烷值高、环境污染小等优势，是理想的车用汽油替代品。然而甲醇在常规柴油的应用中主要出现许多面临的技术难题，如闪点低，十六烷值低。储存不安全，甲醇腐蚀性强、互溶性差、低温启动困难、热值低，发动机着火性能差，动力不足，虽然甲醇成本低，但调和原料成本高，造成了甲醇柴油的综合成本增高等缺陷，同时，生物柴油主要组份料脂肪酸甲脂含胶质量大，发动机易结胶和产生富余积炭，目前亦有利用脂肪酸甲脂与甲醇和柴油调和的甲醇柴油出现，但均存在上述生物柴油中出现的结胶量和积炭量大、动力不足、耗油量高的缺点，这些问题的解决是开发醇基生物柴油技术的关键所在，能够有效解决这些问题对生物柴油的合理利用也是一条科学的途径。

发明内容

针对上述的不足，本发明目的之一在于，提供一种燃油系统清洁程度高、耐腐蚀和十六烷值高、互溶性好、发热量高的高能醇基生物柴油。

本发明目的之二在于，提供一种制备上述高能醇基生物柴油的制备方法，该方法的制备工艺简易，易于实现，能快速生产出高能醇基生物柴油，生产效率高。

为实现上述目的，本发明所提供的技术方案是：

一种高能醇基生物柴油，其由以下重量百分比的原料组成：

作为本发明的一种改进，所述甲醇改性剂由以下重量百分比的原料组成：

作为本发明的一种改进，所述脂肪酸甲酯改性剂由以下重量百分比的原料组成：

氧化钠               25～35％，

过氧化氢             65～75％。

作为本发明的一种改进，所述的柴油为0号柴油。

作为本发明的一种改进，所述甲醇的纯度为≥99.5％。

作为本发明的一种改进，所述脂肪酸甲酯含量≥95％。

一种上述高能醇基生物柴油的制备方法，其包括以下步骤：

(1)预备原料，原料的各组分及重量百分比如下：

(2)在常温常压下，将甲醇和甲醇改性剂加入到调和搅拌容器中，待混合搅拌均匀后，获得第一混合溶液；

(3)在常温常压下，将脂肪酸甲酯和脂肪酸甲脂改性剂加入到调和搅拌容器中，待混合搅拌均匀后，获得第二混合溶液；

(4)将第一混合溶液、第二混合溶液和柴油加入搅拌容器，等搅拌均匀后，再静态陈化，即制得高能醇基生物柴油制品；

所述步骤(2)、(3)不分先后顺序。

作为本发明的一种改进，所述步骤(2)的搅拌时间为50～70分钟。

作为本发明的一种改进，所述步骤(3)的搅拌时间为50～70分钟。

作为本发明的一种改进，所述步骤(4)的搅拌时间为50～70分钟，静态陈化的时间为10～14小时。

本发明的有益效果为：本发明提供高能醇基生物柴油的配方设计独特、合理，在以脂肪酸甲脂、柴油、甲醇原料基础上，添加相应的脂肪酸甲脂改性剂和甲醇改性剂来克服现有醇基柴油的互溶性差、易分层、闪点过低、热值过低、动力不足、对柴油机腐蚀严重的问题并解决脂肪酸甲脂作为生物柴油组份料中胶质含量高，发动机容易结胶并产生富余积炭的问题，燃油系统清洁程度高，而且耐腐蚀和十六烷值高、互溶性好、发热量高，发动机着火性好，低温易启动、不结胶、积炭比常规柴油减少25％，油耗降低5％以上，碳氢化合物及氮氧化物降低30％以上的排放，节能环保，成本低，利于广泛推广应用。本发明提供的方法的制备工艺简易，易于实现，能快速生产出高能醇基生物柴油。

下面结合实施例，对本发明作进一步说明。

具体实施方式