[发明专利]一种可拆卸的船在审
申请号: | 201410376797.5 | 申请日: | 2014-08-01 |
公开(公告)号: | CN104192263A | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 李军平 | 申请(专利权)人: | 李军平 |
主分类号: | B63B7/00 | 分类号: | B63B7/00 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 314200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可拆卸 | ||
技术领域
本发明涉及一种可拆卸的船。
背景技术
现有的木船都是一体的,不能分解;当船闲置不用时,想要拖到岸上,特 别费力;对于一些较大的船,当一个人使用时,划起来特别费力;当船体的某 一部分出现不可修复的损坏,则会导致整条船的报废,比较浪费。
发明内容
本发明提供了一种可拆卸的船,旨在解决现有技术中船体不可拆分造成的 搬运费力的问题。
为了解决以上技术问题,本发明通过以下技术方案实现:一种可拆卸的船, 包括至少两节船身、用于固连相邻两节船身的固定装置;每节船身均由一个U 型槽和两个分别固连在U型槽前后两端的挡板组成;每个固定装置包括至少三 个U型插头、用于串联U型插头的绳;每个U型插头均由一根基杆和两根垂直 固连在基杆上的插针组成;每根基杆上均设有一个孔,所述绳依次穿射在全部 基杆的孔上;所述U型插头的两个插针分别插在相邻的两个U型槽上。
进一步,贴合在一起的两个挡板中,其中一个挡板外侧壁上设有三个凸块, 另一个挡板的外侧壁上设有与三个凸块一一对应且相配的凹槽;可以进一步稳 固相邻两节船身的相对位置,防止发生相对转动。
更进一步,所述三个凸块分别位于一个等边三角形的三个顶点上;有利于 提高稳定性。
进一步,所述船身有三节。
进一步,所述U型插头有七个。
进一步,分别位于绳两端的两个U型插头插接在U型槽的上端,其余的插 头安装在U型槽的下端;绳两端的两个U型插头安装在挡板上端可以防止插头 的脱落。
与现有技术相比本发明的优点是:本发明中设有多个船身,相邻的船身均 采用插头连接,方便船体的拆装,分开搬运方便,方便储存,可以根据需要增 加船体的长度,当某个船身出现不可修复的损坏时,便于更换,其余船体仍可 使用;本发明可以用于龙舟赛船、游船、渔船等。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明:
图1为本发明的结构示意图;
图2为船身的结构示意图;
图3为U型插头的结构示意图。
具体实施方式
参阅图1、图2和图3,一种可拆卸的船,包括至少两节船身1、用于固连 相邻两节船身的固定装置;每节船身1均由一个U型槽11和两个分别固连在U 型槽11前后两端的挡板12组成;每个固定装置包括至少三个U型插头2、用 于串联U型插头2的绳3;每个U型插头2均由一根基杆21和两根垂直固连在 基杆21上的插针22组成;每根基杆21上均设有一个孔212,所述绳3依次穿 过全部基杆21上的孔212;所述U型插头2的两个插针22分别插在相邻的两 个U型槽11上;贴合在一起的两个挡板12中,其中一个挡板12外侧壁上设有 三个凸块121,另一个挡板12的外侧壁上设有与三个凸块121一一对应且相配 的凹槽122;所述三个凸块121分别位于一个等边三角形的三个顶点上;所述船 身1有三节;所述U型插头2有七个;分别位于绳3两端的两个U型插头2插 接在U型槽11的上端,其余的U型插头2安装在U型槽11的下端。
安装时,使凸块121插入相应的凹槽122内,将两节船身2拼接在一起, 然后将U型插头2插入相应的U型槽孔123内,将绳3拉紧,然后将绳3的多 余部分拴紧在最后两端的U形插头2中的一个上面;绳3张紧后,U形插头2 不会脱落;安装完成。
本发明中设有多个船身,相邻的船身均采用插头连接,方便船体的拆装, 分开搬运方便,方便储存,可以根据需要增加船体的长度,当某个船身出现不 可修复的损坏时,便于更换,其余船体仍可使用;本发明可以用于龙舟赛船、 游船、渔船等。
以上所述仅为本发明的具体实施例,但本发明的技术特征并不局限于此, 任何本领域的技术人员在本发明的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本发明 的专利范围之中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李军平;,未经李军平;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410376797.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:船舶与海洋工程甲板机械用行走机构
- 下一篇:一种冰区航行船舶的船首外形结构