[发明专利]一种交通云系统和交通云系统的应用方法在审
申请号: | 201410376903.X | 申请日: | 2014-08-04 |
公开(公告)号: | CN104125287A | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 邵宗翰 | 申请(专利权)人: | 昆明联诚科技股份有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;G08G1/00 |
代理公司: | 北京东正专利代理事务所(普通合伙) 11312 | 代理人: | 李梦福 |
地址: | 650051 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 系统 应用 方法 | ||
1.一种交通云系统,其特征在于,所述交通云系统包括:服务终端 (100)和云服务系统(200),所述服务终端与云服务系统通信连接,以使用户通过服务终端能够向云服务系统发出需求申请信号和从云服务系统获得需求信息,并表达所述需求信息;
所述云服务系统包括:基础设施即服务单元(210)、应用平台即服务单元(220)以及软件即服务单元(230),
其中,
所述基础设施即服务单元用于储存交通基础设施信息和交通即时状况信息,并对所述交通基础设施信息和交通即时状况信息进行处理,形成资源池,
所述应用平台即服务单元与所述基础设施即服务单元连接,所述应用平台即服务单元包括至少一个应用软件,以接收所述需求申请信号并访问所述资源池,获得需求信息,以及
所述软件即服务单元与所述应用平台即服务单元连接,以准许和引导用户使用所述应用软件,并将所述需求信息传送至所述服务终端。
2.根据权利要求1所述的交通云系统,其特征在于,所述基础设施即服务单元为储存和处理所述交通设施信息、位置信息、速度信息、天气信息、路况信息、最佳路线、轨迹信息、时间信息中至少一种的基础设施即服务单元。
3.根据权利要求1所述的交通云系统,其特征在于,所述云服务系统还包括信息采集单元(300),所述信息采集单元与所述基础设施即服务单元连接,以采集交通基础设施信息和交通即时状况信息并将其传送到所述基础设施即服务单元。
4.根据权利要求3所述的交通云系统,其特征在于,所述信息采集单元包括:信息采集装置(310)、卫星系统(320)以及中心控制系统(330),
其中
所述信息采集装置用于采集交通基础设施信息和交通即时状况信息,形成采集信息,
所述卫星系统与所述信息采集装置连接,以控制所述信息采集装置,并接收所述采集信息,以及
所述中心控制系统与所述卫星系统连接,用以控制所述卫星系统,并接收所述采集信息。
5.根据权利要求4所述的交通云系统,其特征在于,所述信息采集装置包括:固定采集装置和移动采集装置;
所述固定采集装置设置在位置固定的预定采集处;
所述移动采集装置设置在位置变化的交通工具和/或人体上。
6.根据权利要求5所述的交通云系统,其特征在于,还包括用户终端,所述用户终端包括:通话装置、所述服务终端以及所述信息采集装置。
7.根据权利要求4所述的交通云系统,其特征在于,所述卫星系统为北斗卫星系统和GPS卫星系统中的至少一种。
8.一种根据权利要求1~7中任一项所述的交通云系统的应用方法,其特征在于,所述交通云系统的应用方法包括:
S10、利用所述信息采集单元采集交通基础设施信息和交通即时状况信息,所述基础设施即服务单元对所述交通基础设施信息和交通即时状况信息进行处理,形成资源池;
S20、用户通过所述服务终端向所述云服务系统发出需求申请信号;
S30、所述应用软件接收所述需求申请信号并访问所述资源池,获得需求信息;
S40、软件即服务单元准许和引导用户使用所述应用软件,并将所述需求信息传送至所述服务终端;
S50、所述服务终端表达所述需求信息。
9.根据权利要求8所述的交通云系统的应用方法,其特征在于,利用所述基础设施即服务单元处理所述交通设施信息、位置信息、速度信息、天气信息、路况信息、最佳路线、轨迹信息、时间信息中的至少一种。
10.根据权利要求8所述的交通云系统的应用方法,其特征在于,利用所述信息采集装置采集交通基础设施信息和交通即时状况信息,形成采集信息,
利用所述卫星系统控制所述信息采集装置,并接收所述采集信息,以及
利用所述中心控制系统控制所述卫星系统,并接收所述采集信息。
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