[发明专利]锁装置

权利要求书

1.一种机动车辆的锁装置，具有：

钥匙(10)和锁芯(1)，其中，所述锁芯(1)具有圆柱芯(2)，所述圆柱芯(2)可转动地安装在锁芯(1)的圆柱壳体中，

通道(3)，其中所述圆柱芯(2)包括所述通道(3)，并且所述钥匙(10)能插入到所述通道(3)中，

弹簧加载的锁定元件(30，40)，它们安装成当钥匙(10)插入到通道(3)中时能够相对于锁芯(1)的圆柱轴线(4)径向滑动，

包括在所述钥匙(10)上的多个外表面(11a，11b，12a，12b)，所述多个外表面(11a，11b，12a，12b)包括至少两条编码轨道(50)，当钥匙(10)插入时，所述至少两条编码轨道(50)作用在锁定元件(30，40)上，

其中所述外表面(11a，11b，12a，12b)具有两个窄侧(11a，11b)，所述两个窄侧(11a，11b)以平面方式形成。

2.根据权利要求1所述的锁装置，其特征在于：

所述外表面(11a，11b，12a，12b)具有两个宽侧(12a，12b)，特别是第一宽侧(12a)和第二宽侧(12b)，所述外表面(11a，11b，12a，12b)的所述两个窄侧(11a，11b)特别是第一窄侧(11a)和第二窄侧(11b)。

3.根据权利要求1或2所述的锁装置，其特征在于：

所述钥匙(10)被设计成可逆钥匙，从而钥匙(10)能呈现至少两个位置，在该至少两个位置中，钥匙(10)能起作用地插入到所述通道(3)中。

4.根据权利要求3所述的锁装置，其特征在于：

所述至少两个窄侧(11a，11b)和/或两个宽侧(12a，12b)均设计有编码轨道(50)，其中

所述第一窄侧(11a)设计有第一编码轨道(51a)，并且第二窄侧(11b)设计有第二编码轨道(51b)，

并且/或者

所述第一宽侧(12a)设计有第一编码轨道(52a)，所述第二宽侧(12b)设计有第二编码轨道(52b)，

其中

所述第一窄侧(11a)的至少第一编码轨道(51a)设计成对于第二窄侧(11b)的第二编码轨道(51b)是对称的，

并且/或者

所述第一宽侧(12a)的至少第一编码轨道(52a)设计成对于第二宽侧(12b)的第二编码轨道(52b)是对称的。

5.根据前面权利要求之一所述的锁装置，其特征在于：

所述钥匙(10)的外表面(11a，11b，12a，12b)具有三条编码轨道(51a，51b，52a，52b)。

6.根据前面权利要求之一所述的锁装置，其特征在于：

所述钥匙(10)的外表面(11a，11b，12a，12b)具有四条编码轨道(51a，51b，52a，52b)。

7.根据前面权利要求之一所述的锁装置，其特征在于：

所述钥匙(10)具有两条编码轨道(51a，51b，52a，52b)，其中所述第一窄侧(11a)和第二窄侧(11b)每个具有编码轨道(51a，51b，52a，52b)，或者所述第一宽侧(12a)和第二宽侧(12b)每个具有编码轨道(51a，51b，52a，52b)，或者

所述第一宽侧(12a)和所述第一窄侧(11a)每个具有编码轨道(51a，51b，52a，52b)。

8.根据前面权利要求之一所述的锁装置，其特征在于：

所述钥匙(10)具有三条编码轨道(51a，51b，52a，52b)，其中

所述第一宽侧(12a)和第二宽侧(12b)每个具有编码轨道(51a，51b，52a，52b)，并且所述第一窄侧(11a)具有编码轨道(51a，51b，52a，52b)，或者

所述第一窄侧(11a)和第二窄侧(11b)每个具有编码轨道(51a，51b，52a，52b)，并且所述第一宽侧(12a)具有编码轨道(51a，51b，52a，52b)。