[发明专利]汽车内饰件用耐黄变PP/HDPE塑料及制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种塑料材料及制备方法，尤其涉及一种汽车内饰件用耐黄变PP/HDPE塑料及制备方法。

背景技术

聚丙烯，英文缩写为PP，是1957年于意大利首先投入工业生产，是继聚乙烯(PE)之后的又一个重要的塑料品种。它有较好的耐热性，在135℃蒸煮1000h也不会被破坏，PP的比热容、热导率皆小于PE，但绝热性优于PE。PP属于非极性聚合物，具有优异的介电性和电绝缘性，电性能基本不受环境湿度及电场频率的影响，在允许的工作范围内，温度升高会使电性能降低，它的耐电弧性较高。

高密度聚乙烯(High Density Polyethylene，简称为“HDPE”)，是一种结晶度高、非极性的热塑性树脂。原态HDPE的外表呈乳白色，在微薄截面呈一定程度的半透明状。

PP/HDPE塑料，具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，但耐黄变性不佳。

发明内容

一种汽车内饰件用耐黄变PP/HDPE塑料，包括下述重量份的组分：聚丙烯100份，高密度聚乙烯20-30份，三元乙丙橡胶10-20份，3-氨丙基三乙氧基硅烷1-3份，耐黄变剂0.5-1.5份。

优选地，

所述耐黄变剂为硫代二丙酸双(十八)醇酯、六甲基磷酸三酰胺、N-(乙氧基羰基苯基)-N’-甲基-N’-苯基甲脒和二氧化钛中的一种或其混合物。

最优地，

所述耐黄变剂由下述重量份的组分组成：所述耐黄变剂由下述重量份的组分组成：硫代二丙酸双(十八)醇酯20-30份，六甲基磷酸三酰胺20-30份，N-(乙氧基羰基苯基)-N’-甲基-N’-苯基甲脒20-30份，二氧化钛20-30份。

硫代二丙酸双(十八)醇酯，CAS号：693-36-7。六甲基磷酸三酰胺，英文名称：hexamethyl phosphoric triamide，缩写为HPT。N-(乙氧基羰基苯基)-N'-甲基-N'-苯基甲脒，CAS号：57834-33-0。二氧化钛，CAS号：13463-67-7。

进一步的，本发明还提供了一种汽车内饰件用耐黄变PP/HDPE塑料的制备方法：按配比称取各原料，混合均匀后，熔融混炼、挤出造粒。

本发明的汽车内饰件用耐黄变PP/HDPE塑料，具有较好的耐黄变性能，可以用注塑工艺轻易加工成各种形状的汽车内饰件。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步描述。聚丙烯为广东茂名石化公司生产的T30S，熔体流动速率MFR为2.0g/10min；高密度聚乙烯选用台湾塑胶公司牌号9001的HDPE树脂；三元乙丙橡胶选用日本三井公司牌号为4095的EPDM树脂。

实施例1-5

分别按照表1中对应实施例1-5数据称取各原料后，加入混合器中搅拌，控制转速在350r/min、搅拌温度80℃、搅拌时间3分钟，再经螺杆挤出机挤出造粒，挤出温度200℃，在15℃的冷水中冷却成型，即获得所述汽车内饰件用耐黄变PP/HDPE塑料。

表1：汽车内饰件用耐黄变PP/HDPE塑料配方表  单位：公斤

测试例

对实施例1-5的PP/HDPE塑料耐黄变性进行测试，将实施例1-5的PP/HDPE塑料分别放入硫化机中压制成厚度为1mm的片，再经过冷压成型，切制成2cm×5cm的样品条。按GB/T16422.2-1999塑料实验室光源曝露试验方法，置于氙灯曝晒光黄变试验箱中照射1000小时，然后按GB2409-80塑料黄色指数试验方法，测其黄色指数，得到其黄变指数△YI如下表2所示。

表2：PP/HDPE塑料抗黄变性性能测试表