[发明专利]新型汽车仪表

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车仪表，具体说是一种用于汽车上的新型汽车仪表。

背景技术

现存的汽车用仪表，指示精度不高，线圈为人工缠绕，线圈中的磁钢、磁力大小不一样，导致指示精度不高。且结构不紧凑，不便于司机观察。

发明内容

本发明的目的便是提供一种新型汽车仪表。

为了实现上述目的，本发明圆筒形壳体的一端开口，另一端封闭，在圆筒形壳体的开口端端面上设有故障符号显示板，在故障符号显示板的表面上设置有多个故障显示符号，液晶显示屏设在故障符号显示板的底部，接线插头设在圆筒形壳体的封闭端端面底部，U形支撑架将圆筒形壳体的两侧支撑，面罩将故障符号显示板封闭在圆筒形壳体的开口端。

通过以上设置，本发明圆筒形壳体的接线插头与汽车线束连接，可有效的将各种信息传输到各显示仪表盘上，可达到结构紧凑，指示精度高，反应速度快，便于观察的目的。

附图说明

现结合附图对本发明做进一步说明。

图1为本发明的主视图。

图2为图1的左视图。

图3为图2的A向视图。

图中 1、圆筒形壳体，2、故障符号显示板，3、故障显示符号，4、液晶显示屏，5、接线插头，6、U形支撑架，7、面罩。

具体实施方式

如图1、2、3所示，本发明圆筒形壳体1的一端开口，另一端封闭，在圆筒形壳体1的开口端端面上设有故障符号显示板2，在故障符号显示板2的表面上设置有多个故障显示符号3，液晶显示屏4设在故障符号显示板2的底部，接线插头5设在圆筒形壳体1的封闭端端面底部，U形支撑架6将圆筒形壳体1的两侧支撑，面罩7将故障符号显示板2封闭在圆筒形壳体1的开口端。通过以上设置，本发明圆筒形壳体1的接线插头5与汽车线束连接，可有效的将各种信息传输到故障符号显示板2的多个故障显示符号3上，便于观察。