[发明专利]玻璃破碎器

说明书

技术领域

本发明涉及一种逃生工具，尤其涉及一种应急用玻璃破碎器。

背景技术

随着生活水平的不断提高，乘客对出行所乘坐的交通工具的舒适程度的要求不断提高，为迎合乘客的需求，大多数交通工具(如公交车、大巴、火车)基本都是空调车。空调车为全封闭车厢，其车窗一般都无法打开，为了在发生紧急情况时，方便乘客逃生，车厢内均配备了用于击碎车窗玻璃的应急锤，使用时，只需拿起应急锤用力挥臂将车窗玻璃击碎即可。然而，发生紧急情况时，在乘客比较拥挤的情况下，车厢内往往无法提供乘客挥臂所需的空间，甚至在比较慌乱的情况下乘客无法找到应急锤的确定位置。因此，空调车内的应急锤在发生紧急情况时有时很难发挥其应有的作用。

发明内容

针对空调车内的应急锤存在的上述缺陷，本发明提供一种玻璃破碎器，在空调车发生紧急情况时，利用该玻璃破碎锤能够快速、方便的将车窗玻璃击碎以便乘客逃生。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种玻璃破碎器，安装在靠近车窗玻璃的顶角的车体上，包括固定在所述车体上的底座、固定在所述底座上的枢接座以及破碎锤；所述破碎锤包括与所述枢接座枢接，并在垂直于所述车窗玻璃的平面内枢转的柄杆、固定连接在所述柄杆的头部，并朝向所述车窗玻璃的尖锥；所述柄杆通过绕所述枢接座枢转带动所述尖锥扎入车窗玻璃以使其破碎。

优选地，所述尖锥包括同轴一体连接的尖部和杆部，所述杆部远离所述尖部的一段的周面上开设有外螺纹，所述柄杆的头部开设有螺纹通孔，所述杆部通过外螺纹与螺纹通孔的旋合穿过所述柄杆的头部，一螺母通过与所述杆部的外螺纹旋合，并紧抵所述柄杆的头部以锁固所述尖锥。

优选地，所述底座为平板，所述平板具有相对的第一板面和第二板面，所述平板上开设有多个贯通所述第一板面和第二板面的通孔，所述平板的第一板面与所述车体表面贴合，并通过穿设其通孔的螺钉固定在所述车体上，所述枢接座固定在所述平板的第二板面上。

优选地，所述玻璃破碎器还包括卡座，所述卡座包括第一U型板，对应设置在所述第一U型板的两侧板的内侧的两弧形突起；所述第一U型板的底板的外表面与所述平板的第二板面贴合并固定连接，其两侧板形成的开口朝向所述柄杆的尾部；所述柄杆通过绕所述枢接座枢转使所述柄杆的尾部卡入两所述弧形突起与所述底板之间或者迫使两所述弧形突起远离以使所述柄杆的尾部从两所述弧形突起之间通过与所述卡座分离。

优选地，所述枢接座为第二U型板，所述第二U型板的两侧板同轴开设有两通孔，所述柄杆通过穿设两所述通孔的枢轴与所述第二U型板枢接，并位于其两侧板之间，所述第二U型板的底板的外表面与所述平板的第二板面固定连接。

优选地，所述第一U型板和所述第二U型板分别通过其底板焊接固定在所述平板的第二板面上。

与现有技术相比，本发明的玻璃破碎器具有的有益效果是：由于该玻璃破碎器安装在靠近车窗玻璃的顶角的车体上，且玻璃破碎锤通过其柄杆与枢接座枢接，该柄杆相当于一根杠杆，其枢接处相当于杠杆的支点，发生紧急情况时，乘客只需用手扳动柄杆的尾部，柄杆的头部便会绕枢接座枢转动以带动尖锥扎入车窗玻璃以迫使其破碎。本发明的玻璃破碎器在拥挤慌乱的车厢环境里无需挥臂施力便能使玻璃破碎，操作简单、灵活。

附图说明

图1为本发明的玻璃破碎器的柄杆处于自由枢转状态时的立体图；

图2为本发明的玻璃破碎器的柄杆处于卡设状态时的立体图；

图3为本发明的玻璃破碎器安装在车体上的状态示意图。

图中

1-破碎锤；11-柄杆；12-尖锥；121-杆部；122-尖部；2-枢接座；3-枢轴；4-卡座；41-第一U型板；42-弧形突起；5-螺母；6-底座；61-通孔；100-玻璃破碎器；200-车体；300-车窗玻璃；400-螺钉。

具体实施方式

为使本领域技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作详细说明。