[发明专利]轻量化起重机用圆柱减速器在审
申请号: | 201410385209.4 | 申请日: | 2014-08-06 |
公开(公告)号: | CN104179947A | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 陈涛;李志雄;吴晓宇;黄绪林;张业焘 | 申请(专利权)人: | 大连华锐重工集团股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/03 | 分类号: | F16H57/03;F16H57/02 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 赵淑梅;李洪福 |
地址: | 116013 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 量化 起重机 圆柱 减速器 | ||
1.一种轻量化起重机用圆柱减速器,包括:壳体(1)、齿轮(2)、轴承(3)、低速轴(4)和高速轴(9),所述壳体(1)为上下箱体通过螺栓把合而成,壳体(1)的内的轴承座上安装有轴承(3),高速轴(9)通过多级的齿轮(2)同低速轴(4)传动连接,高速轴(9)端使用拉杆支撑固定;
其特征在于还包括:支承铰板(6)和锥形套筒(7);支承铰板(6)由环形板焊接在壳体(1)输出级位置,支承铰板(6)伸出壳体部分环板结构的圆形外壁同车架回转副(8)的环形卡孔(82)配合卡接固定,形成回转副连接,高速轴(9)端电机的连接套筒为锥形套筒(7)。
2.根据权利要求1所述的轻量化起重机用圆柱减速器,其特征在于:所述锥形套筒(7)包括:前法兰板(71)、后法兰板(74)、连接圆筒(72)和加强筋板(73);
前法兰板(71)和后法兰板(74)为圆形,并且后法兰板(74)的直径大于前法兰板(71)的直径,前法兰板(71)通过螺栓把合固定在高速轴(9)端的减速器壳体(1)上,前法兰板(71)通过连接圆筒(72)同后法兰板(74)连接固定,连接圆筒(72)外壁上固定有同前法兰板(71)和后法兰板(74)连接固定的楔形加强筋板(73),后法兰板(74)上通过螺栓把合固定有电机。
3.根据权利要求1所述的轻量化起重机用圆柱减速器,其特征在于:所述环形卡孔(82)为上半环(81)和下半环(84)对接,并通过螺栓(83)固定后形成的圆形通孔,并且下半环(84)底部固定有同下半环(84)所在平面相互垂直的下半环支座(85)。
4.根据权利要求1、2或3所述的轻量化起重机用圆柱减速器,其特征在于:所述轴承(3)为双列球面圆柱滚子轴承,并且通过轴肩和端盖轴向定位,轴承(3)内圈同轴段采用过盈配联结。
5.根据权利要求1、2或3所述的轻量化起重机用圆柱减速器,其特征在于:支承铰板(6)同壳体(1)之间设置有油封(5)。
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