[发明专利]利用NFC的驾驶员联络装置及其方法在审
申请号: | 201410385578.3 | 申请日: | 2014-08-07 |
公开(公告)号: | CN104427461A | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 姜宗柱;车奉铉 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | H04W4/00 | 分类号: | H04W4/00 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 利用 nfc 驾驶员 联络 装置 及其 方法 | ||
技术领域
本发明涉及驾驶员联络装置及其方法,具体来说,涉及利用NFC(近距离无线通信)的驾驶员联络装置及其方法。
背景技术
传统技术是利用NFC标签的信息供应系统,其要点在于:发送从GPS模块接收的GPS信息和车辆固有编号,使从安装了NFC标签的车辆终端机接收的车辆固有编号与车辆的GPS信息相对应并保存,接收到由接触NFC标签的乘客终端机接收的目的地信息和车辆固有编号时,利用车辆固有编号、GPS信息及目的地信息而算出到目的地为止的运行时间并发送到乘客终端机,然后信息收集服务器把运行时间传送到内容供应服务器,内容供应服务器把具有再生时间的内容提供到乘客终端机,所述再生时间相对不长于所接收的运行时间。
传统技术的效果在于,利用粘贴在车辆或车辆等的固有NFC标签和乘客终端机的应用程序而获得乘客的目的地信息及到达时间信息,由此提供多种内容。
但是,传统技术中提供的内容是与利用NFC的服务器联动的内容,为了联络驾驶员而必须设置服务器,因此初期基础设施设置费用较多,经济上造成负担。
并且,传统上,因驻车问题等原因,通常在汽车上记下驾驶员的个人终端号并附上,这时具有容易泄露个人信息的缺点,给驾驶员增加很多垃圾信息,存在滥用驾驶员个人信息的问题。
发明内容
(要解决的技术问题)
本发明的目的在于,提供一种利用NFC读卡器而不会向外泄露驾驶员的个人信息且容易与车辆驾驶员联络的装置及其方法。
(解决问题的手段)
根据本发明的一方面的驾驶员联络装置,包括:转换部,开启(ON)驾驶员终端号传达功能;及控制部,所述驾驶员终端号传达功能被开启(ON)后,回应从外部终端接收的NFC标签信息而向外部终端传送驾驶员终端号、和用于执行通话及传送信息中的至少一个的应用程序执行命令。
根据本发明的另一方面的驾驶员联络方法,包括:开启(ON)驾驶员终端号传达功能的步骤;接收外部终端的NFC标签信息的步骤;及回应接收的NFC标签信息而向所述外部终端传送驾驶员终端号、和用于执行与所述驾驶员终端号进行通话及传送信息中的至少一个的应用程序执行命令的步骤。
(发明的效果)
根据本发明,消除了个人信息泄露的原因即驾驶员终端号标示板,通过NFC读卡器与驾驶员电话连接而不显示驾驶员终端号,能够防止个人信息泄露。
并且,无需难懂并复杂的设置,通过NFC通信及智能手机应用程序而使驾驶员联络装置与要联络驾驶员的人的终端之间实现自动的电话连接,因此非常便利。
附图说明
图1是根据本发明的实施例的驾驶员联络装置的构成图。
图2是根据本发明的实施例的执行驾驶员终端连接应用程序的终端的构成图。
图3是图示根据本发明的实施例的驾驶员联络方法的概念的图。
图4是根据本发明的实施例的驾驶员联络方法的流程图。
图5是根据本发明的实施例的执行驾驶员终端连接应用程序的驾驶员联络方法的流程图。
图6是图示根据本发明的实施例的执行驾驶员终端连接应用程序时终端的初始画面的图。
图7是图示根据本发明的实施例的驾驶员终端连接应用程序的使用者界面的图。
图8是图示根据本发明的实施例的执行驾驶员终端连接应用程序时驾驶员终端连接/信息传送的使用者界面的图。
符号说明
110:转换部 120:控制部
210:通信部 220:控制部
230:显示部
300:驾驶员终端
具体实施方式
本发明的优点及特征,以及达成这些的方法,可通过参照附图和详细说明的实施例而明确理解。但本发明并不限定于以下公开的实施例,而是以多种形态体现,提出这些实施例的目的在于,使本发明公开完整,并向本发明所述技术领域具有一般知识的人完整地告知本发明的范畴,本发明根据权利要求的范围而定义。另外,本说明书中使用的用语是为了说明本发明,而不是为了限制本发明。除了有特殊说明的以外,本说明书中的单数型包括复数型。说明书中使用的“包括(comprises)”及/或“包括的(comprising)”涉及的构成要素、步骤、动作及/或要素并不排除一个以上的其他构成要素、阶段、动作及/或要素的存在或增加。
下面,参照附图详细说明本发明的优选实施例。
图1是根据本发明的实施例的利用智能手机应用程序的驾驶员联络装置的构成图。
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