[发明专利]支撑装置有效
申请号: | 201410385814.1 | 申请日: | 2014-08-07 |
公开(公告)号: | CN104227688A | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 倪元 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡伟华 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种支撑装置。
背景技术
目前,型材、板材等工件在进行切割和修正作业时,通常需要被抬高到支撑装置上完成相应的加工,并在抬高后,为保证支撑装置对工件进行平稳的支撑,支撑装置和工件的配合面通常为平面,以增大工件在支撑装置上的接触面积,但同时也增大了工件在支撑装置的支撑平面的平移时的摩擦力。以房车的层压板墙体为例,一般在支撑起层压板墙体并进行切割修整时,需要使用马凳将墙体支撑起一定高度,但普通马凳不能移动,如果遇到切割、修整区域与马凳的支撑面干涉的情况,往往需要3-4个人抬起层压板墙体进行移动,费时费力。而如果采用滚动体对工件进行支撑时,虽然工件能够在支撑装置上灵活的平移,但工件和支撑装置的接触方式将是线接触或点接触,从而使得工件在支撑装置上的接触面积减少,使得支撑装置对工件的支撑可靠性降低,而且在工件收压时,两滚动体之间的部位容易发生挠性变形,使得修正和切割作业的加工误差增大。
发明内容
本发明的目的是提供一种支撑装置,旨在解决现有技术中工作在采用平面支撑时不易移动、在采用滚动支撑时支撑可靠性差的问题。
为了实现以上目的,本发明中支撑装置的技术方案如下:
支撑装置,包括机架,机架的顶部具有用于与工件面接触撑托配合的水平延伸的支撑平面,并在机架上通过升降机构沿竖向导向移动装配有处于支撑平面的侧边外的托架,托架的顶部设有用于与工件点接触撑托配合或线接触撑托配合的撑托曲面,且升降机构在机架上的升降行程中具有通过升高托架而使撑托曲面从支撑平面上方露出的升起位、通过降低托架而将撑托曲面带回到支撑平面下方的降回位。
升降机构包括固设在机架固定导向件和固设在托架上的活动导向件,活动导向件沿上下方向导向移动装配在固定导向件上而形成燕尾槽式或T型槽式或插套配合式的直线导向机构。
升降机构还包括用于推拉活动导向件相对于固定导向件升降运动的驱动机构,驱动机构装配在活动导向件和机架之间。
驱动机构包括铰接在机架上的施力件及铰接在施力件和活动导向件之间的连接件,施力件、连接件和活动导向件相对于机架上形成用于在施力件的摆动下通过连接件带动活动导向件上下运动的曲柄滑块机构,施力件在机架上的铰点处于活动导向件的下方。
曲柄滑块机构为施力件在机架上的铰点处于活动导向件的导向移动直线轨迹上的对心式曲柄滑块机构,施力件在机架上的铰点处于活动导向件的正下方。
施力件上固设有供手部握持而带动施力件摆动的手柄,手柄在施力件的摆动方向上翘曲。
升降机构有两个以上,各升降机构中有间隔设置的主动升降机构和被动升降机构,主动升降机构的施力件和被动升降机构的施力件之间铰接有联动件,联动件在施力件上的铰点与施力件在机架上的铰点间隔设置。
施力件在机架上的铰点定义为连架铰点,联动件在施力架上的铰点定义为联动铰点,主动升降机构和被动升降机构在托架的相背两侧对称设置,且主动升降机构中联动铰点到连架铰点的距离等于被动升降机构中联动铰点到连架铰点的距离。
联动件沿主动升降机构和背向升降机构的相对方向导向移动装配在机架上。
机架的底部设有滚轮。
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