[发明专利]车辆用门锁装置

权利要求书

1.一种车辆用门锁装置，其特征在于，包括：

闩锁机构，其构成为与安装于车身的撞针卡合，并构成为能够将车门保持为关闭状态；

锁定机构，其能够将所述闩锁机构设定为能够解除与所述撞针之间的卡合的解锁状态、或无法解除与所述撞针之间的卡合的锁定状态；

壳体，其至少收容所述闩锁机构以及所述锁定机构；以及

保护罩，用于保护所述壳体，

所述保护罩具备沿车辆前后方向延伸并覆盖所述壳体的壳体上表面的上表面罩部，所述上表面罩部针对在车辆上下方向以及车辆左右方向规定的剖面具有从所述壳体上表面向车辆上方突出的凸形状，

所述上表面罩部的所述凸形状由顶部和从所述顶部倾斜状地延伸突出的倾斜面构成，所述顶部的在车辆上下方向的壁厚大于所述倾斜面的在车辆上下方向的壁厚。

2.根据权利要求1所述的车辆用门锁装置，其特征在于，

所述壳体包含将配置于车辆内侧的第1外壳、和相比所述第1外壳配置于车辆外侧且由比所述第1外壳冲击强度高的树脂材料构成的第2外壳，在所述壳体的所述第2外壳设置覆盖部。

3.根据权利要求1所述的车辆用门锁装置，其特征在于，

所述保护罩具备侧面罩部，该侧面罩部从所述上表面罩部朝向车辆下方延伸突出并覆盖所述壳体的在壳体前后方向的一侧面，所述侧面罩部针对在车辆前后方向以及车辆左右方向规定的剖面具有从所述壳体的在壳体前后方向的所述一侧面侧朝向车辆前方或车辆后方突出的凸形状。

4.根据权利要求2所述的车辆用门锁装置，其特征在于，

所述保护罩具备侧面罩部，该侧面罩部从所述上表面罩部朝向车辆下方延伸突出并覆盖所述壳体的在壳体前后方向的一侧面，所述侧面罩部针对在车辆前后方向以及车辆左右方向规定的剖面具有从所述壳体的在壳体前后方向的所述一侧面侧朝向车辆前方或车辆后方突出的凸形状。

5.根据权利要求1或3所述的车辆用门锁装置，其特征在于，

所述壳体具有配置于车辆内侧的第1外壳和配置于车辆外侧的第2外壳，

所述保护罩为了保护所述壳体，而具有覆盖所述第1外壳以及所述第2外壳各自的外壳外表面的罩内表面，

所述车辆用门锁装置包括连结结构和抵接限制部，

其中，所述连结机构通过第1卡合部和第2卡合部之间的卡合，将所述第1外壳以及所述第2外壳相互连结，所述第1卡合部从所述第1外壳向利用该第1外壳的所述外壳外表面与所述罩内表面划分的划分区域延伸突出，所述第2卡合部从所述第2外壳向所述划分区域延伸突出；在向所述保护罩输入外部负载时，所述抵接限制部以能够抵接的方式夹设于所述第1外壳以及所述第2外壳的至少一方的外壳的所述外壳外表面与所述保护罩的所述罩内表面之间来限制所述罩内表面抵接于所述连结机构的情况。

6.根据权利要求2或4所述的车辆用门锁装置，其特征在于，

所述保护罩为了保护所述壳体，而具有覆盖所述第1外壳以及所述第2外壳各自的外壳外表面的罩内表面，

所述车辆用门锁装置包括连结结构和抵接限制部，

其中，所述连结机构通过第1卡合部和第2卡合部之间的卡合，将所述第1外壳以及所述第2外壳相互连结，所述第1卡合部从所述第1外壳向利用该第1外壳的所述外壳外表面与所述罩内表面划分的划分区域延伸突出，所述第2卡合部从所述第2外壳向所述划分区域延伸突出；在向所述保护罩输入外部负载时，所述抵接限制部以能够抵接的方式夹设于所述第1外壳以及所述第2外壳的至少一方的外壳的所述外壳外表面与所述保护罩的所述罩内表面之间来限制所述罩内表面抵接于所述连结机构的情况。

7.根据权利要求5所述的车辆用门锁装置，其特征在于，

所述抵接限制部利用从所述第1外壳以及所述第2外壳的至少一方的外壳的所述外壳外表面突出至相比所述连结机构更接近所述罩内表面的位置的多条肋构成。