[发明专利]用于车辆的行人安全气囊

说明书

公开了一种用于车辆的行人安全气囊，其可以包括外壳、安全气囊模块，以及热损坏防止盖，其中，所述外壳联接到车辆的机罩的挡风玻璃侧的下端部表面并且具有剪切线以及铰链部件，所述剪切线形成在所述外壳中的后表面的上部分，所述铰链部件形成在下部分，其中所述剪切线和所述铰链部件形成安全气囊门；所述安全气囊模块嵌入到所述外壳中；所述热损坏防止盖与所述外壳的下部分分隔开，其中所述热损坏防止盖覆盖所述外壳的下表面和前表面，并且包括支撑所述外壳的铰链部件的后端部部分。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的行人安全气囊，其安装在发动机的底部并且在行人与车辆碰撞时膨胀，从而保护行人远离车辆的机罩。

背景技术

本发明涉及一种行人安全气囊模块的热损坏防止盖结构。为了有效地保护行人避免在车辆与行人正面碰撞并且行人的头部与车辆的机罩或前罩板部分碰撞的情况下发生的受伤，安装在保险杠上的传感器感测并确定行人、传输信号，并且使安装在车辆的机罩的下端部部分上的安全气囊膨胀。

其目的是通过利用膨胀的安全气囊来防止行人的头部与具有较强的刚度的部分(比如车辆的前罩板部分或前支柱)直接碰撞。

涉及与从车辆膨胀的行人保护安全气囊模块的盖结构部分相关的技术的本发明应用热损坏防止盖、相关结构以及其支撑结构解决了热损坏问题。

公开于本发明背景部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面致力于提供一种用于车辆的行人安全气囊，其能够防止安全气囊模块由于发动机热量而热损坏，并且提供热损坏防止盖的优化的形状。

在本发明的一个方面中，用于车辆的行人安全气囊可以包括外壳、安全气囊模块，以及热损坏防止盖，其中，所述外壳联接到车辆的机罩的挡风玻璃侧的下端部表面并且具有剪切线以及铰链部件，所述剪切线形成在所述外壳的后表面的上部分，所述铰链部件形成在下部分，其中所述剪切线和所述铰链部件形成安全气囊门；所述安全气囊模块嵌入到所述外壳中；所述热损坏防止盖与所述外壳的下部分分隔开，其中所述热损坏防止盖覆盖所述外壳的下表面和前表面，并且可以包括支撑所述外壳的铰链部件的后端部部分。

所述外壳的铰链部件从所述外壳的下部分向下突出。

所述铰链部件具有间隔朝向所述热损坏防止盖设置有贯穿通过所述铰链部件的排水孔。

所述外壳在安全气囊模块嵌入所述外壳中的状态下联接到所述机罩的内面板的下表面，并且所述外壳的后部分的上端部设置有紧固钩，所述紧固钩通过贯穿通过所述机罩的内面板同时具有间隔而紧固所述外壳。

所述外壳的前上端部部分和所述热损坏防止盖的前上端部部分一起联接到所述机罩的内面板，并且所述热损坏防止盖的前上端部部分设置有固定钩，所述固定钩通过贯穿通过所述外壳和所述机罩的内面板同时具有间隔而紧固所述热损坏防止盖。

所述外壳的下表面设置有支撑部分，所述支撑部分在所述铰链部件的前侧向下突出从而得以支撑在所述热损坏防止盖上，并且所述支撑部分紧固到所述热损环防止盖。

所述剪切线配置有上部线和侧线，所述上部线形成在所述外壳的后表面的上部分上，所述侧线从所述上部线的两端部向下延伸。

所述侧线沿着所述外壳的后表面的两侧端部的边缘部分形成。

延伸以向下分支的第一附加剪切线形成在所述上部线的中心。

第二附加剪切线形成在两侧向下分支的所述第一附加剪切线和所述侧线之间。

所述第二附加剪切线可以具有倾斜的形状以便与所述上部线形成锐角。