[发明专利]罐车识别系统在审
申请号: | 201410387417.8 | 申请日: | 2014-08-07 |
公开(公告)号: | CN104197859A | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 常曙钰;黄睿 | 申请(专利权)人: | 安徽秋田电子有限公司 |
主分类号: | G01B11/245 | 分类号: | G01B11/245 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人: | 娄尔玉 |
地址: | 233000 安徽省蚌埠市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 罐车 识别 系统 | ||
技术领域:
本发明涉及车辆的识别系统改装技术领域,具体涉及一种罐车识别系统。
背景技术:
在车辆运输系统中,车辆的识别系统能够对货车车辆进出数量追踪管理、准确掌握车辆的运行情况。
目前识别车辆采用的是无线射频识别方式,此识别方式采用微波反射调制技术、变型FSK编码技术,将记轴、计辆、测速、测距等技术与车号自动识别技术相结合,实现标签定位,该系统主要由标签、地面识别设备、复示终端设备、中央管理设备、标签编程器等部分组成,此方法在运用时需要调用大量的数据系统、指挥调度中心等,耗资巨大、成本极高,且此方法主要用于测量车辆的数量、速度、距离、位置等,而对于经过的未知车辆的形状并不能很好的识别。
发明内容:
本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷,提供一种更方便快捷、更准确的识别车体形状的罐车识别系统。
本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:
罐车识别系统,其特征在于:包括两个测距传感器和一个数据处理模块;
所述两个测距传感器分别为传感器1和传感器2,两个测距传感器均垂直装配在立杆上;
所述数据处理模块对传感器1和传感器2的信号进行处理,当传感器1和传感器2输出的信号差值大于阀值M时,认为符合罐车的特征A;
所述数据处理模块对传感器1和传感器2的信号进行处理,当传感器1和传感器2输出的信号波动小于阀值N时,认为符合罐车的特征B;
所述数据处理模块对结果进行判断,当信号符合罐车的特征A和B时,输出符合信号;当信号不符合罐车的特征A或B时,输出不符合信号;
所述传感器1测量油罐车的腰部即距离传感器1最近处,所述传感器2测量油罐车的上部或者下部;
所述传感器1与传感器2均选用激光测距传感器,数据处理模块选用单片机。
本发明的有益效果为:
1、本发明与现有技术相比大大降低了技术成本;
2、本发明实现了自动化识别;
3、本发明减少了需要安装的设备数量,使识别过程更加简单、方便。
附图说明:
图1为本发明的连接示意图;
图2为本发明的安装示意图。
具体实施方式:
下面结合附图所示的各实施方式对本发明进行详细说明,但应当说明的是,这些实施方式并非对本发明的限制,本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代,均属于本发明的保护范围之内。
如图1所示,罐车识别系统,包括两个测距传感器C和一个数据处理模块,
如图2所示,传感器1与传感器2均选用激光测距传感器,数据处理模块选用单片机;
两个激光测距传感器垂直装配在立杆5上,立杆5距离货车W4.5m,传感器1安装在距离地面230cm处,传感器2安装在距离地面300cm处。
设置传感器量程:距离0m输出0V,距离10m输出10V。
当货车经过时,传感器1和传感器2输出的信号差值大于阀值0.2V时,认为符合罐车的特征A。传感器1和传感器2输出的信号波动小于0.02V,认为符合罐车的特征B。
输出信号=(特征A)and(特征B)。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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