[发明专利]用于内燃机的燃料供应系统的喷射器和燃料供应系统在审
申请号: | 201410388197.0 | 申请日: | 2014-08-08 |
公开(公告)号: | CN104343609A | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | S.柯恩;W.韦勒;H.韦伦克特;A.庞普斯;J.菲舍尔 | 申请(专利权)人: | 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司 |
主分类号: | F02M63/00 | 分类号: | F02M63/00;F02M37/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 肖日松;傅永霄 |
地址: | 德国奥*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 内燃机 燃料 供应 系统 喷射器 | ||
1. 一种用于内燃机的燃料供应系统,即,用于大型柴油内燃机或船用柴油内燃机的共轨燃料供应系统的喷射器(1,11),所述喷射器(1,11)具有喷嘴本体(2,12)、存储器本体(4,14)和存储器封闭本体(5,15),其中,所述喷嘴本体(2,12)用来将燃料喷射到所述内燃机的汽缸中,其中,所述存储器本体(4,14)用来提供喷射器单独的燃料存储容积,并且其中,所述存储器封闭本体(5,15)在定位成与所述喷嘴本体(2,12)相对的侧部上封闭所述存储器本体(4,14),其特征在于,所述存储器本体(4,14)和所述存储器封闭本体(5,15)以材料连结的方式连接于彼此。
2. 根据权利要求1所述的喷射器,其特征在于,所述存储器本体(4,14)和所述存储器封闭本体(5,15)通过焊接连接(7,17)来以材料连结的方式连接于彼此。
3. 根据权利要求2所述的喷射器,其特征在于,所述存储器本体(4,14)和所述存储器封闭本体(5,15)通过摩擦焊接,特别是通过旋转摩擦焊接来以材料连结的方式连接。
4. 根据权利要求1至3中的任一项所述的喷射器,其特征在于,固持本体(3,13),其中,所述喷嘴本体(2,12)与所述固持本体(3,13)的第一侧接合,其中,所述存储器本体(4,14)与所述固持本体(3,13)的第二侧接合,其中,所述存储器封闭本体(5,15)在定位成与所述固持本体(3,13)相对的侧部上封闭所述存储器本体,并且其中,所述固持本体(3,13)和所述喷嘴本体(2,12)可拆卸地连接于彼此。
5. 根据权利要求4所述的喷射器,其特征在于,所述固持本体(3,13)和所述喷嘴本体(2,12)通过螺纹连接(9,19)来连接于彼此。
6. 根据权利要求1至5中的任一项所述的喷射器,其特征在于,所述燃料供应系统的高压燃料管线(16)与所述存储器封闭本体(15)接合,经受形成顶部给料喷射器,所述高压燃料管线(16)用来沿所述喷射器(11)的方向引导始于压力存储系统的燃料。
7. 根据权利要求6所述的喷射器,其特征在于,所述高压燃料管线(16)特别是通过螺纹连接(20)来可拆卸地连接于所述存储器封闭本体(15)。
8. 根据权利要求6或7所述的喷射器,其特征在于,所述固持本体(13)和所述存储器本体(14)特别是通过焊接连接(18)来以材料连结的方式连接。
9. 根据权利要求4或5所述的喷射器,其特征在于,所述燃料供应系统的高压燃料管线(6)与所述固持本体(3)接合,经受形成侧部给料喷射器,所述高压燃料管线(6)用来沿所述喷射器(1)的方向引导始于压力存储系统的燃料。
10. 根据权利要求9所述的喷射器,其特征在于,所述固持本体(3)和所述存储器本体(4)特别是通过螺纹连接(8)来可拆卸地连接,并且所述高压燃料管线(6)同样特别是通过螺纹连接(10)来可拆卸地连接。
11. 一种燃料供应系统,即,大型柴油内燃机或船用柴油内燃机的共轨燃料供应系统,所述燃料供应系统具有低压区域,其中,泵装置包括至少一个高压泵,以便将燃料从所述燃料供应系统的低压区域输送出到所述燃料供应系统的高压区域中,其中,在所述泵装置和分配给汽缸的喷射器之间的所述高压区域中,提供压力存储系统,所述压力存储系统包括永远处于高压的至少一个存储器单元,其中,所述压力存储系统经由至少一个高压燃料管线连接于所述泵送装置,所述至少一个高压燃料管线同样永远处于高压,其中,所述压力存储系统经由高压燃料管线连接于所述喷射器,所述高压燃料管线取决于喷射循环有时处于高压,其特征在于,所述喷射器1,11根据权利要求1至10中的任一项或多项来设计。
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