[发明专利]用于车辆的车门框架有效
申请号: | 201410389276.3 | 申请日: | 2014-08-08 |
公开(公告)号: | CN104626939B | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 任相荣 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60J10/74;B60J10/80 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外部框架 成型件 车门框架 内部框架 形状一致 联接构件 美学特征 直接安装 联接 改进 | ||
本发明公开了一种用于车辆的车门框架,所述车门框架可以与光亮成型件联接,所述光亮成型件提供用于改进车辆的美学特征。所述车门框架可以包括:外部框架和内部框架,所述光亮成型件安装在所述外部框架处。所述外部框架可以设置在车辆的外侧并且具有与所述光亮成型件的形状一致的形状。所述内部框架可以相对于所述外部框架而设置在车辆的内侧并且其形状与所述外部框架的形状一致。所述光亮成型件和所述外部框架的形状可以形成为使得所述光亮成型件直接安装至所述外部框架而无需借助于任何额外的联接构件。
相关申请的交叉引用
本申请要求2013年11月8日提交的韩国专利申请第10-2013-0135395号的优先权,该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。
技术领域
本发明涉及一种用于车辆的车门框架。更具体地,本发明涉及用于车辆的车门框架,所述车门框架与光亮成型件联接。
背景技术
一般而言,用于车辆的车门框架为附接至车辆的车门的车窗框架。亦即,用于车辆的车门框架为这样的框架,其形成为保护和覆盖车门玻璃。此外,车门玻璃滑槽安装至用于车辆的车门框架从而引导打开/关闭车门玻璃。
用于车辆的车门框架可以与光亮成型件联接。在此,光亮成型件为这样的部分,所述部分暴露于外部并且安装在用于车辆的车门框架的外部。此外,光亮成型件可以通过各种设计制得从而改进车辆的美学特征。
常规来说,用于车辆的车门框架的形状不易根据光亮成型件的形状而改变。此外,需要额外的组成元件从而在不改变用于车辆的车门框架的形状的状态下联接以不同形状形成的光亮成型件。例如,塑料构件设置在用于车辆的车门框架和光亮成型件之间使得有可能将用于车辆的车门框架与光亮成型件联接。此外,可以通过使用例如铆钉的构件来使光亮成型件与用于车辆的车门框架联接。
然而,联接用于车辆的车门框架和光亮成型件的接合构成是复杂的并且如果使用额外的组成元件则制造成本增加。此外,与光亮成型件联接的车门框架的重量增加。同时,即使使用额外的组成元件,彼此形状不同的用于车辆的车门框架和光亮成型件的牢固联接仍然受到限制。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明致力于提供一种用于车辆的车门框架,所述车门框架的优点在于保证车辆的美学特征,降低制造成本和最小化整体重量。此外,本发明致力于提供一种用于车辆的车门框架,所述车门框架的另一个优点在于容易与光亮成型件联接而无需额外的联接构件。
根据本发明的各个方面的用于车辆的车门框架可以与光亮成型件联接,所述光亮成型件提供用于改进车辆的美学特征。所述车门框架可以包括:外部框架,所述光亮成型件安装在所述外部框架处,所述外部框架设置在车辆的外侧,并且具有与所述光亮成型件的形状一致的形状;和内部框架,所述内部框架相对于所述外部框架设置在车辆的内侧,并且具有与所述外部框架的形状一致的形状。所述光亮成型件和所述外部框架的形状可以这样形成,使得所述光亮成型件直接安装至所述外部框架而无需借助于任何额外的联接构件。
所述外部框架可以包括:成型件安装部分,所述成型件安装部分形成表面从而与所述光亮铸件进行表面接触;卷边部分,所述卷边部分在所述成型件安装部分的一个端部处形成并且围绕所述内部框架的一部分;玻璃滑槽接触部分,所述玻璃滑槽接触部分弯曲并且从所述成型件安装部分的另一个端部朝向车辆的内部方向延伸,并且与车门玻璃滑槽接触;和孔,所述孔形成从而穿过所述成型件安装部分。
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