[发明专利]具有后缘补充结构的翼型件在审
| 申请号： | 201410389307.5 | 申请日： | 2014-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN104343469A | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | K.R.柯特利;A.E.史密斯;D.E.施克 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F01D5/18 | 分类号： | F01D5/18;F01D5/28;F01D9/02;F04D29/26;F04D29/40;F04D29/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 肖日松;李婷 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 后缘 补充 结构 翼型件 | ||
1.一种翼型件，所述翼型件包括：
主要部分，所述主要部分由基体材料形成并且具有内部芯，所述内部芯包括中空区域；
所述主要部分的后缘区域；
后缘补充结构，所述后缘补充结构包括在接近所述后缘区域的位置处操作性地联接到所述基体材料的低熔点超合金；
至少一个冷却通道，所述至少一个冷却通道将所述主要部分的内部芯流体联接到所述后缘区域的内部区域；以及
后缘区域排气路径，所述后缘区域排气路径布置于所述内部区域中并且被构造成沿所述翼型件的展向方向引导冷却气流。
2.根据权利要求1所述的翼型件，其特征在于，所述后缘补充结构钎焊至所述后缘区域。
3.根据权利要求1所述的翼型件，其特征在于，所述至少一个冷却通道沿所述翼型件的展向方向引导冷却气流。
4.根据权利要求1所述的翼型件，其特征在于，所述低熔点超合金包括预先烧结预成形(PSP)材料。
5.根据权利要求1所述的翼型件，其特征在于，所述后缘补充结构包括彼此整体形成的第一部分和第二部分，所述第一部分和所述第二部分均具有连接至所述主要部分的后缘区域的上游端部。
6.根据权利要求5所述的翼型件，其特征在于，所述第一部分和所述第二部分均包括彼此相交以形成所述翼型件的尖锐顶点的下游端部。
7.根据权利要求1所述的翼型件，其特征在于，所述翼型件还包括布置于所述后缘区域的内部区域中的至少一个冷却特征。
8.根据权利要求7所述的翼型件，其特征在于，所述后缘补充结构包括单个部件，所述单个部件具有连接至所述主要部分的后缘区域的下游点的下游端部。
9.根据权利要求8所述的翼型件，其特征在于，所述后缘补充结构连接至所述至少一个冷却特征。
10.一种燃气涡轮发动机，所述燃气涡轮发动机包括：
压缩机；
燃烧器组件；
涡轮机；以及
翼型件，所述翼型件布置于所述压缩机和所述涡轮机中的至少一个中，所述翼型件包括：
主要部分，所述主要部分由基体材料形成并且具有内部芯和后缘区域；
后缘补充结构，所述后缘补充结构包括在接近所述后缘区域的位置处操作性地联接到所述基体材料的低熔点超合金；
至少一个冷却通道，所述至少一个冷却通道将所述内部芯流体联接到所述后缘区域的内部区域；以及
后缘区域排气路径，所述后缘区域排气路径布置于所述内部区域中并且被构造成沿所述翼型件的展向方向引导冷却气流。
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