[发明专利]一种导向用汽车模具

说明书

技术领域

本发明涉及一种导向用汽车模具，属于汽车模具领域。

背景技术

导向用汽车模具用于导正汽车模具，是起支承或导向作用的零部件，同时防止模具在工作时发生偏移歪斜，从而提高工作精度，节约模具安装时间，可提高生产效率。当前导向用汽车模具应用广泛，为了能延长汽车模具的使用寿命和降低维修频率，为此，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。

目前常用的技术是在模具上加几个储油槽，通过储油槽内的油起到润滑作用，减少摩擦，从而提高使用寿命。但是采用此种方法，当储油槽内油需要更换时，比较麻烦，需要拆卸，从而提高了维修成本。

发明内容

本发明针对现有技术存在的不足，提供一种导向用汽车模具，解决了传统导向用汽车模具容易磨损、换油麻烦且成本高的问题。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种导向用汽车模具，包括导向件本体，所述导向件本体上设有两个或以上的安装孔，所述导向件本体上表面还设有两个或以上的储油孔，所述储油孔底端设有一个开口，所述开口处设有一个用于控制开口开闭的控制板，所述控制板下端设有一个用于导油的导油板。

作为本发明的进一步优化，所述储油孔为底面为圆弧的V型结构。

作为本发明的进一步优化，所述控制板上设有与储油孔相对应的泄油孔。

作为本发明的进一步优化，所述控制板上设有与安装孔对应的移动导孔，所述移动导孔为椭圆形。

作为本发明的进一步优化，所述导油板与所述导向件本体下表面设有一个角度。

作为本发明的进一步优化，所述导油板的横截面为一个凹槽结构。

作为本发明的进一步优化，所述导向件本体位于导油板低端处的一面设有一个清油口，所述清油口上设有一个可以开闭的阀门。

本发明的有益效果是：本发明通过对传统导向用汽车模具进行改进，换油简单，无需拆卸，在减少摩擦的同时，提高换油的效率，降低换油成本，而且延长了模具的使用寿命，降低维修次数。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的主视结构示意图；

图3为本发明的侧面剖视示意图；

图4为本发明控制板的主视结构示意图。

其中，1、导向件本体；2、安装孔；3、储油孔；4、控制板；5、导油板；6、泄油孔；7、移动导孔；8、清油口；9、阀门。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

一种导向用汽车模具，包括导向件本体1，所述导向件本体1上设有两个或以上的安装孔2，所述导向件本体1上表面还设有两个或以上的储油孔3，所述储油孔3底端设有一个开口，所述开口处设有一个用于控制开口开闭的控制板4，所述控制板4下端设有一个用于导油的导油板5。

所述储油孔3为底面为圆弧的V型结构。

所述控制板4上设有与储油孔3相对应的泄油孔6。

所述控制板4上设有与安装孔2对应的移动导孔7，所述移动导孔7为椭圆形。

所述导油板5与所述导向件本体1下表面设有一个角度，在本发明中，倾斜角的最佳倾斜范围为15°—45°。

所述导油板5的横截面为一个凹槽结构。

所述导向件本体1位于导油板5低端处的一面设有一个清油口8，所述清油口8上设有一个可以开闭的阀门9。

本发明的实施方式如下：

通过位于导向件本体1上的安装孔2将导向件本体1安装固定住，当导向件本体1在工作时，位于其上面的储油孔3内部盛有油，此时位于储油孔3下端的控制板4将储油孔3低端的开口关闭，防止漏油。

当需要更换储油孔3内的油时，移动控制板4，使储油孔3底部的开口处于打开状态，此时储油孔3内的油通过开口流出至位于储油孔3下面的导油板5，由于导油板5有一定的倾斜角，从而方便油由高到低聚集；打开清油口8上的阀门9，使油通过阀门9流出，当油流完后，关闭阀门9，此时储油孔3内没有油。

需要加油时，先通过控制板4将储油孔3低端的开口堵住，防止漏油，然后将储油孔3内加满油。换油过程结束。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。