[发明专利]车辆液压互联悬架系统的疲劳测试系统

权利要求书

1.一种车辆液压互联悬架系统的疲劳测试系统，其特征在于，包括：

底座，其结构适合于同时设置所述车辆液压互联悬架系统的多个液压缸；

驱动机构，其结构适合于所述多个液压缸中的至少两个液压缸同步压缩或者同步拉伸；以及

控制器，其电连接所述驱动机构的控制端。

2.如权利要求1所述的车辆液压互联悬架系统的疲劳测试系统，其特征在于，所述疲劳测试系统还包括设置在所述液压缸的下方、用于调整所述液压缸的高度的高度调整机构。

3.如权利要求2所述的车辆液压互联悬架系统的疲劳测试系统，其特征在于，所述高度调整机构为高度调整垫块。

4.如权利要求2所述的车辆液压互联悬架系统的疲劳测试系统，其特征在于，所述驱动机构包括电机、减速机、传动机构和连接件；其中：

所述电机受控于所述控制器，所述电机顺次地通过所述减速机和所述传动机构连接所述连接件，并带动所述连接件往复上下运动；

所述车辆液压互联悬架系统的各个液压缸的第一端分别设置在所述底座上，各个液压缸的第二端分别设置在所述连接件上，所述第一端和所述第二端分别为所述液压缸的缸体的端部和活塞杆的端部，或者所述第一端和所述第二端分别为所述液压缸的活塞杆的端部和缸体的端部。

5.如权利要求4所述的车辆液压互联悬架系统的疲劳测试系统，其特征在于，所述传动机构为曲柄连杆机构。

6.如权利要求4所述的车辆液压互联悬架系统的疲劳测试系统，其特征在于，所述液压缸的第一端通过第一滑动连接件与所述底座滑动配合连接；所述液压缸的第二端通过第二滑动连接件与所述连接件滑动配合连接。

7.如权利要求6所述的车辆液压互联悬架系统的疲劳测试系统，其特征在于，所述第一滑动连接件包括固装在所述高度调整机构上的第一滑轨以及与所述第一滑轨滑动配合连接的第一滑块，所述液压缸的第一端与所述第一滑块固定连接；所述第二滑动连接件包括固装在所述连接件上的第二滑轨以及与所述第二滑轨滑动配合连接的第二滑块，所述液压缸的第二端与所述第二滑块固定连接。

8.如权利要求7所述的车辆液压互联悬架系统的疲劳测试系统，其特征在于，所述第一滑动连接件还包括用于限制所述第一滑块滑动的第一限位结构，以及用于限制所述第二滑块滑动的第二限位结构。

9.如权利要求1至8所述的车辆液压互联悬架系统的疲劳测试系统，其特征在于，所述连接件通过支撑柱与所述底座固定连接，所述支撑柱与所述底座连接处设置有加强筋。

10.如权利要求1至8所述的车辆液压互联悬架系统的疲劳测试系统，其特征在于，所述控制器为变频器。