[发明专利]一种获取到站时间的方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及计算机及应用领域，尤指一种获取到站时间的方法和装置。

背景技术

中国的快速发展，推动了城镇化的进程，公交车成了人们生活中不可或缺的交通工具。由于中国大部分城市的道路阻塞，交通状况不容乐观，公交车的路程运行时间不能确定，公交车很难准时到达公交站牌，这给人们的出行带来了许多不便。比如当人们在车站等公交车的时候，不知道公交车的准确到达时间；当人们在等待公交末班车的时候，不知道还有没有末班车；当人们有多辆公交车可选择，而这些公交车在不同的站牌点停靠时，人们不知选择在哪个站牌点等候公交车时可使等待时间最短。

现有的获取公交车到站时间的方法是采用全球定位系统(GPS，Global Positioning System)定位技术、或无线网络传感器定位技术、或红外双向通信技术、或射频通信技术对公交车进行定位，在公交车每经过一个站台时，向后台发送公交车的到站信息，到站信息包括公交车标识、站名、到站时间。

现有的获取公交车到站时间的方法中，每次公交车经过站台时，都需要向后台发送消息，从而增加了通信信令通道的压力。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出了一种获取到站时间的方法和装置，能够减少通信信令通道的压力。

为了达到上述目的，本发明提出了一种获取到站时间的方法，包括：

第一交通灯获取经过第一交通灯的公交车的公交车标识、公交车到达第一交通灯的时间和公交车的平均速度；

第一交通灯向第二交通灯发送公交车到达第一交通灯的消息；所述公交车到达第一交通灯的消息包括：第一交通灯标识、获得的公交车标识、公交车到达第一交通灯的时间和公交车的平均速度；

所述第一交通灯根据自身保存的第一距离表和公交车的平均速度获取到下一站的时间和下一站标识；

所述第一交通灯向保存公交车到达第一交通灯的消息；保存的公交车到达第一交通灯的消息还包括所述到下一站的时间和下一站标识。

优选地，所述第一距离表包括经过所述第一交通灯的所有公交车标识、下一站与第一交通灯之间的距离、下一站标识；

所述第一交通灯根据自身保存的第一距离表和所述公交车的平均速度获取到下一站的时间和下一站标识包括：

所述第一交通灯根据获得的公交车标识在所述第一距离表中查找对应的下一站与第一交通灯之间的距离和下一站标识；所述第一交通灯根据查找到的下一站与第一交通灯之间的距离和所述公交车的平均速度获取到下一站的时间。

优选地，当所述第一交通灯接收到来自第三交通灯的公交车到达第三交通灯的消息时，该方法还包括：

所述第一交通灯判断出接收到的公交车到达第三交通灯的消息中的公交车标识经过自身，根据自身保存的第二距离表和所述到达第三交通灯的消息中的公交车的平均速度获取公交车到达第一交通灯的时间，并向第四交通灯发送所述公交车到达第一交通灯消息。

优选地，当所述第一交通灯判断出所述公交车到达第三交通灯的消息中的公交车标识未经过自身时，该方法还包括：

丢弃所述来自第三交通灯的公交车到达第二交通灯的消息。

优选地，当所述第一交通灯在所述第一距离表中查找到的公交车到达第三交通灯的消息中的公交车标识对应的下一站标识为公交车的终点站时，该方法还包括：

所述第一交通灯向公交车调度系统发送所述公交车到达第一交通灯的消息。

本发明还提出一种获取到站时间的装置，至少包括：

第一获取模块，用于获取经过第一交通灯的公交车的公交车标识、公交车到达第一交通灯的时间和公交车的平均速度；

发送模块，用于向第二交通灯发送公交车到达第一交通灯的消息；所述公交车到达第一交通灯的消息包括：第一交通灯标识、获得的公交车标识、公交车到达第一交通灯的时间和公交车的平均速度；

第二获取模块，用于：

根据自身保存的第一距离表和公交车的平均速度获取到下一站的时间和下一站标识；

存储模块，用于保存公交车到达第一交通灯的消息；保存的公交车到达第一交通灯的消息还包括所述到下一站的时间和下一站标识。

优选地，所述第一距离表包括经过所述第一交通灯的所有公交车标识、下一站与第一交通灯之间的距离、下一站标识；

所述第二获取模块，具体用于：

根据获得的公交车标识在所述第一距离表中查找对应的下一站与第一交通灯之间的距离和下一站标识；根据查找到的下一站与第一交通灯之间的距离和所述公交车的平均速度获取到下一站的时间。