[发明专利]一种通气量可调型怠速控制阀在审
申请号: | 201410390623.4 | 申请日: | 2014-08-10 |
公开(公告)号: | CN104153889A | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 陈清海;陈青山 | 申请(专利权)人: | 安徽省宁国新鼎汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F02D9/08 | 分类号: | F02D9/08;F02D41/08 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 程笃庆;黄乐瑜 |
地址: | 242300 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通气 可调 型怠速 控制 | ||
1.一种通气量可调型怠速控制阀,其特征在于,包括阀体(1)、电磁圈(2)、轴体(3)、堵头(4)和弹簧(5);
阀体(1)内设有依次连通的第一空腔(11)、第二空腔(12)和空气通道(13),第一空腔(11)和第二空腔之间设有隔离部(14);
电磁圈(2)安装在第一空腔(11)中,堵头(4)安装在第二空腔(12)中并可插入空气通道(13),弹簧(5)安装在第二空腔(12)中,且弹簧(5)第一端连接隔离部(14),弹簧(5)第二端连接堵头(4);轴体(3)安装在阀体(1)中,轴体(3)第一端插入电磁圈(2)中,轴体(3)第二端插入弹簧(5)中并连接堵头(4);
电磁圈(2)外接电路可通电并可调节电流大小,根据电流大小,电磁圈(2)可产生不同强度的磁场并对轴体(3)施加平行于其长度方向的磁场作用力,磁场作用力配合弹簧(5)可控制轴体(3)沿其长度方向进行运动从而控制堵头(4)插入空气通道(13)的深度以控制空气输入速度。
2.如权利要求1所述的通气量可调型怠速控制阀,其特征在于,电磁圈(2)、轴体(3)和弹簧(5)同轴安装。
3.如权利要求2所述的通气量可调型怠速控制阀,其特征在于,电磁圈(2)断电时,弹簧(5)处于平衡状态,堵头(4)完全堵塞空气通道(13);电磁圈(2)通电时产生的磁场方向与轴体(3)磁极方向相同,电磁圈(2)磁场对轴体(3)产生吸引力,轴体(3)带动堵头(4)沿其长度方向朝向电磁圈(2)运动,弹簧(5)逐渐压缩增加施加在赌堵头(4)上的反弹力,当弹簧(5)反弹力等于磁场吸引力时,轴体(3)与堵头(4)停止运动。
4.如权利要求2所述的通气量可调型怠速控制阀,其特征在于,电磁圈(2)断电时,弹簧(5)处于平衡状态,堵头(4)位于第二空腔(12)中,空气通道(13)完全疏通;电磁圈(2)通电时产生的磁场方向与轴体(3)磁极方向相反,电磁圈(2)磁场对轴体(3)产生排斥力,轴体(3)带动堵头(4)沿其长度方向朝向空气通道(13)运动,弹簧(5)逐渐伸长增加施加在赌堵头(4)上的拉力,当弹簧(5)拉力等于磁场排斥力时,轴体(3)与堵头(4)停止运动。
5.如权利要求3或4所述的通气量可调型怠速控制阀,其特征在于,电磁圈(2)串联有滑动电阻,并通过调节滑动电阻阻值的方式控制电磁圈(2)中电流大小。
6.如权利要求3或4所述的通气量可调型怠速控制阀,其特征在于,空气通道(13)进口端设有N个分隔件(15)将空气通道(13)进口端分为N+1条进气支路。
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