[发明专利]电池系统

说明书

本公开提供了一种电池系统。所述电池系统包括电池盖、可移除地连接到电池盖的电池入口面板以及服务断开开关。服务断开开关包括电联锁开关。服务断开开关具有与入口面板协作以防止入口面板从电池盖上移除的第一位置。在第一位置，服务断开开关使牵引电池连接到电路。服务断开开关还具有第二位置，在所述第二位置服务断开开关从入口面板移开并断开电池。

技术领域

本公开涉及高压车辆电池的用于限制高压暴露的盖。

背景技术

混合动力电动车辆除了使用内燃发动机以外还使用驱动电机。这种车辆配备有高压电池以向驱动电机供应电力。在某些情况下，应限制高压接入点暴露。

发明内容

一种电池系统包括电池盖、可移除地连接到电池盖的入口面板以及服务断开开关。服务断开开关包括电联锁开关。服务断开开关具有与电池入口面板协作以防止入口面板从电池盖上移除的第一位置。在第一位置，服务断开将牵引电池连接到电路。服务断开还具有第二位置，在所述第二位置服务断开从入口面板移开并断开电池的连接。

电池系统可包括用于牵引电池的外部电缆连接点。当入口面板连接到电池盖时，外部电缆连接点被入口面板覆盖，其中，当服务断开开关位于第一位置时，电池连接到外部电缆连接点，当服务断开开关位于第二位置时，电池与外部电缆连接点断开。入口面板可具有从其外表面延伸的凸缘，并且服务断开开关可具有内表面，当服务断开开关位于第一位置时所述内表面被布置为与凸缘邻接且防止移除入口面板的内表面。入口面板还可具有用于连接到电池盖的至少一个紧固点。服务断开开关可具有主体和可枢转构件，所述可枢转构件可枢转且可滑动地结合到主体。可枢转构件连接到电联锁开关并且能够沿着服务断开开关的主体的轴线滑动，以使电联锁开关与对应的牵引电池联锁接合或使电联锁开关与所述对应的牵引电池联锁分开。可枢转构件还能够绕与主体的轴线正交的枢转轴线枢转，以防止入口面板从电池盖上移除或能够使入口面板从电池盖上移除。

一种用于访问牵引电池的电连接点的方法，其中，所述电池被保持在具有可移除的入口面板的电池盖中，所述入口面板可被服务断开保持抵触电池盖，所述方法包括使服务断开的枢转臂沿着大体上与电池盖的表面平行的轴线滑动，以使牵引电池与电连接点断开。所述方法还包括使枢转臂枢转以释放入口面板的凸缘。所述方法还包括移除入口面板以使电池连接点暴露。

所述方法还可包括移除服务断开。所述方法还可包括：安放回入口面板以使入口面板抵触电池盖而覆盖电连接点；安放回服务断开；使枢转臂枢转以接合入口面板的凸缘；使枢转臂沿轴线滑动以将牵引电池连接到电连接点。在一个实施例中，入口面板具有至少一个紧固点和紧固件，所述紧固件用于将紧固点连接到电池盖。在本实施例中，移除入口面板的操作包括移除紧固件以使入口面板与电池盖分开。

一种用于混合动力电动车辆的牵引电池系统包括：牵引电池，具有电池连接点；电池盖，保持牵引电池；入口面板，可移除地连接到电池盖；服务断开。入口面板被布置为覆盖电池连接点。入口面板具有从其外表面延伸的凸缘。服务断开具有第一位置和第二位置。在第一位置，服务断开与电路电接合以使牵引电池电连接到电池连接点，并且服务断开与入口面板机械接合。在这个位置，服务断开的内表面保持凸缘，以保持入口面板抵触电池盖。在第二位置时，服务断开与电路分开以使牵引电池与电池连接点分开，并且服务断开与入口面板分开。

在一个实施例中，服务断开包括主体和可枢转构件，可枢转构件可枢转且可滑动地结合到主体。可枢转构件包括电联锁开关。在这个实施例中，在第一位置，可枢转构件与凸缘接合且电联锁开关与对应的牵引电池联锁接合，以使牵引电池和电池连接点电连接。在第二位置，可枢转构件与凸缘分开且电联锁开关与所述对应的牵引电池联锁分开，以使牵引电池与电连接点电断开。在一变型实施例中，在第二位置，可枢转构件横向地移动，以使电联锁开关与所述对应的牵引电池联锁分开，并且可枢转构件相对于主体枢转，以使可枢转构件与凸缘分开。在一个实施例中，入口面板具有用于连接到电池盖的至少一个紧固点。所述至少一个紧固点被构造为在安装入口面板并将入口面板紧固到电池盖时将电池盖保持到电池托盘。