[发明专利]制冷管组打限位点装置在审
申请号: | 201410393485.5 | 申请日: | 2014-08-11 |
公开(公告)号: | CN104148445A | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 马功权 | 申请(专利权)人: | 合肥长城制冷科技有限公司 |
主分类号: | B21C51/00 | 分类号: | B21C51/00;B21D28/34;B21D28/28 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 230601 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制冷 管组打 限位 装置 | ||
技术领域
本发明涉及制冷管路件加工设备领域,特别是涉及制冷家电所用的系统管路件打限位点装置。
背景技术
当前空调的使用越来越普及,空调生产过程中采用性能优良的管路件以提高空调的整机效能显得尤为重要。目前在空调生产工艺中,管路件之间进行焊接时,两直管都是直接对插再焊接。如此,则无法控制对接插入的深度,导致空调管路件对接处的品质无法保证。为了解决这一弊端,空调主机生产厂要求空调管组配套商在需要焊接的管组上打一个限位点。而对于空调配套企业来说,一台空调就涉及到数十种需要对插焊的管组,每年空调的市场需求量千万台以上,需要进行限位点加工的空调管组件数量及种类庞大,使用一种操作简易的装置进行批量化生产迫不及待。
发明内容
基于此,为满足这种批量化的生产方式,必须设计出一种结构简单,生产效率高,同时能够有效控制空调管路件对接时插入深度的打限位点装置。
为解决上述技术问题,本发明采取如下技术方案:
制冷管组打限位点装置,包括气缸及用于打点的组合模具,其特征在于:所述的气缸固定在托架上,托架与底板之间设有一个高度调节杆,所述的组合模具包括冲模、芯杆和紧锁装置,冲模连接在气缸的活塞杆上,芯杆固定在紧锁装置内,紧锁装置固定在底板上。
所述的冲模设有一个半径为0.52±0.02mm的半球形凹槽。
所述的芯杆为圆柱形,其表面设有一个半径为0.51±0.02mm的半球形凸点。
所述的锁紧装置横向开有一个通孔,纵向设有一个内螺纹孔。
所述的芯杆材质为Cr12MoV,硬度大于52HRC。
所述的高度调节杆上标有刻度,最小刻度值为0.5mm。
本发明结构简单,模具更换简易,适合空调管组配套厂家大批量生产使用。
附图说明
图1为本发明立体结构示意图;
图2为本发明主视结构示意图;
图3为本发明冲模结构示意图;
图4为本发明芯杆结构示意图。
具体实施方式
结合附图详细描述实施例,具体如下述:
制冷管组打限位点装置,包括气缸1及用于打点的组合模具,所述的气缸1固定在托架2上,托架2与底板3之间设有一个高度调节杆4,所述的高度调节杆4上标有刻度8,其小刻度值为0.5mm。所述的组合模具包括冲模5、芯杆6和紧锁装置7,冲模5连接在气缸1的活塞杆上,芯杆6固定在紧锁装置7内,紧锁装置7固定在底板3上。所述的冲模5设有一个半径为0.52±0.02mm的半球形凹槽9。所述的芯杆6为圆柱形,其表面设有一个半径为0.51±0.02mm的半球形凸点10。所述的锁紧装置横向开有一个通孔,纵向设有一个内螺纹孔,采用Cr12MoV,硬度大于52HRC的芯杆6拆入锁紧装置的通孔内,通过在纵向位置的内螺纹孔进行固定。
具体使用时,将待加工的空调管组插到芯杆6上,启动此装置,连接在气缸1活塞杆上的冲模5冲压到圆柱形的芯杆6上,在相匹配的半球形凹槽9及半球形凸点10位置即可形成一个限位点。
本发明结构简单,模具更换简易,适合空调管组配套厂家大批量生产使用。
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