[发明专利]航空外形加工空气动力学功能涂层表面的设备、系统和方法

权利要求书

1.一种航空外形加工设备(10)，其包含：

壳体组件(12)；

马达组件(80)，其布置在所述壳体组件内，所述马达组件包含马达单元(90)和驱动单元(84)；

接合力/倾斜限位件(28)，其连接到所述壳体组件，所述接合力/倾斜限位件具有中心通孔(44)和基本平坦底端(32b)，所述基本平坦底端被配置为维持所述基本平坦底端(32b)与被施加到结构(52)的空气动力学功能涂层(214)的将被航空外形加工的表面(50)之间的间隙(58)，所述接合力/倾斜限位件(28)包括机械加工的环状构件(28a)，所述环状构件(28a)具有汇聚喷嘴部分(40)和发散喷嘴部分(42)，其中所述汇聚喷嘴部分(40)具有第一锥形部分(41)，所述第一锥形部分从所述接合力/倾斜限位件(28)的外环部分(29)的最外部到所述基本平坦底端(32b)向内和向下渐缩，所述发散喷嘴部分(42)具有第二锥形部分(43)，所述第二锥形部分从所述接合力/倾斜限位件(28)的所述基本平坦底端(32b)向着中心通孔(44)向外和向上渐缩；以及

研磨单元(60)，其连接到所述驱动单元，并且插入经过所述中心通孔以与所述接合力/倾斜限位件非接触连通，所述研磨单元由所述驱动单元驱动以在所述表面上作随机轨道运动(132)，

其中所述接合力/倾斜限位件机械地限制所述研磨单元相对于所述表面的接合力和任何倾斜运动。

2.根据权利要求1所述的设备(10)，其中所述壳体组件(12)包含握持部分(24)，所述握持部分(24)被配置为在人工操作期间人工保持所述航空外形加工设备。

3.根据权利要求1或2所述的设备(10)，其中所述壳体组件(12)包含真空出口端口(98)，所述真空出口端口(98)被配置为附连到碎片收集系统(97)。

4.根据权利要求3所述的设备(10)，其中所述接合力/倾斜限位件(28) 包含汇聚喷嘴部分(40)和发散喷嘴部分(42)，所述汇聚喷嘴部分(40)和发散喷嘴部分(42)一起加速了在将被航空外形加工的所述表面(50)处的由吸力驱动的空气流速(56a)，以带走研磨碎片(138)，以便所述碎片收集系统(97)的收集。

5.根据权利要求1或2所述的设备(10)，其中所述接合力/倾斜限位件(28)包含机械加工的环状构件(28a)，所述机械加工的环状构件(28a)具有外环部分(29)，该外环部分(29)具有非直角边缘配置(30)。

6.根据权利要求1或2所述的设备(10)，其中所述接合力/倾斜限位件(28)由阻止或最小化任何污染物材料或残留物材料从所述接合力/倾斜限位件转移到将被航空外形加工的所述表面(50)的材料制成。

7.根据权利要求1或2所述的设备(10)，其中所述航空外形加工设备被配置为可对所述表面的航空外形加工实施修补，并且所述壳体组件(12)包含形成观察特征(103)的一个或多个切口部分(102)，以使操作者能够在以所述航空外形加工设备修补航空外形加工期间观察到在所述表面(50)上的航空外形加工位置(105)。

8.根据权利要求1或2所述的设备(10)，其中所述研磨单元(60)包含具有第一侧(63a)和第二侧(63b)的研磨垫(62)、附连到所述第一侧且被配置为连结到所述驱动单元(84)的连接器元件(66)、以及附连到所述第二侧且被配置为研磨所述表面(50)的研磨介质(64)。

9.根据权利要求1或2所述的设备(10)，其中所述研磨单元(60)具有外径(76)，该外径的长度的范围从1英寸到小于3英寸。