[发明专利]发动机的机油泵组件

说明书

技术领域

本发明涉及发动机领域，特别涉及一种发动机的机油泵组件。

背景技术

目前，发动机润滑系统的机油泵普遍采用的结构由泵体、端盖、内转子、外转子，曲轴，驱动轴、驱动齿轮组成，泵体、端盖、内转子和外转子组成机油压力腔。机油泵的驱动齿轮由曲轴齿轮驱动，由于受到空间结构限制，曲轴齿轮和机油泵驱动齿轮之间通常需要一个惰齿轮来传动，该惰齿轮与机油泵形成机油泵组件。

用于传动的惰齿轮安装在发动机的气缸体上，而不是与机油泵的驱动齿轮同样安装在机油泵的泵体上，因此，由于制造公差的累计，惰齿轮中心和机油泵的驱动齿轮中心之间的距离存在超差的情况，导致齿侧间隙加大，最终造成机油泵的传动噪声加大。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单合理的发动机的机油泵组件，该发动机的机油泵组件通过将用于传动的惰齿轮安装在机油泵的泵体上，减小了制造公差的累计，保证惰齿轮和驱动齿轮的中心距和齿侧间隙在允许范围内，减小了齿轮啮合噪声。另外，该发动机的机油泵取消了端盖，直接通过机油泵的泵体(泵体的端盖端)安装在气缸体上，简化了安装布置方式，降低了机油泵的成本，减小了机油泵的厚度。

为实现上述目的，本发明提供了发动机的机油泵组件，包括：机油泵，其包括：泵体、内转子、外转子、驱动轴和驱动齿轮，所述泵体的一端开口形成与气缸体的安装部，并通过该安装部安装在气缸体上，从而与布设在所述泵体内部的内转子、外转子形成机油压力腔；以及惰齿轮组件，其包括：惰齿轮以及惰齿轮轴，所述惰齿轮通过惰齿轮轴安装到所述泵体上，并与所述驱动齿轮啮合传动。

优选地，上述技术方案中，外转子布设在泵体的内腔，所述内转子布设在外转子内；所述驱动轴的一端固定在内转子上，另一端伸出泵体与驱动齿轮连接。

优选地，上述技术方案中，泵体的一端与气缸体的安装部上还设置有定位销，机油泵整体安装在气缸体上时，通过驱动轴和定位销进行定位。

优选地，上述技术方案中，泵体的侧面向外延伸出惰齿轮安装部，惰齿轮轴的一端固定安装在该惰齿轮安装部内，惰齿轮固定安装在惰齿轮轴的另一端。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该发动机的机油泵组件通过将用于传动的惰齿轮安装在机油泵的泵体上，减小了制造公差的累计，保证惰齿轮和驱动齿轮的中心距和齿侧间隙在允许范围内，减小了齿轮啮合噪声。另外，该发动机的机油泵取消了端盖，直接通过机油泵的泵体(泵体的端盖端)安装在气缸体上，简化了安装布置方式，降低了机油泵的成本，减小了机油泵的厚度。

附图说明

图1是本发明的发动机的机油泵组件的分解结构示意图。

图2是本发明的发动机的机油泵组件的后视角立体结构示意图。

图3是本发明的发动机的机油泵组件的前视角立体结构示意图。

附图标记说明：

11-泵体，12-内转子，13-外转子，14-驱动轴，15-驱动齿轮，16-定位销，21-惰齿轮，22-惰齿轮轴，23-惰齿轮安装部。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1至图3所示，根据本发明具体实施方式的发动机的机油泵组件的具体结构包括：机油泵，以及用于曲轴齿轮与机油泵的驱动齿轮之间传动的惰齿轮组件，其中，惰齿轮组件的惰齿轮安装在机油泵的泵体上，减小了制造公差的累计，保证惰齿轮和驱动齿轮的中心距和齿侧间隙在允许范围内，减小了齿轮啮合噪声。