[发明专利]一种废轮胎裂解系统及工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种废旧轮胎处理系统及工艺，属于废物回收利用技术领域。

背景技术

随着汽车工业的迅猛发展，大量废旧轮胎数量惊人，利用加热裂解进行资源回收是很好的方式,但现有技术大部分都偏向于单一利用和发展，再生利用过程中的剩余产物没有进行循环利用的全面思考，因此，处理中极易对环境产生污染。

近年来，人们开发利用炭黑废旧轮胎生产汽油、柴油和热解炭黑，为废旧轮胎的利用提供了一个良好的方向。但现有技术的问题在于没有考虑到尾气处理，也没有考虑到热气回收利用等方面，对于裂解的剩余物的安全处理更是缺乏。

中国专利号：95107978、96109172、分别公开了“利用废橡胶制造汽油、柴油和炭黑的方法及设备”和“用废旧橡胶生产汽油、柴油和炭黑的方法”的发明专利，它们都是将废旧橡胶经粉碎后进行热解，再经催化裂解、蒸馏、冷凝和搅拌而得。该种办法产出的炭黑一般都不处理直接装袋包装,如此炭黑质量不过关,销售不易且价值低,常被任意处理或是再次进行批次加工精制,如此增加操作力度,造成二次污染,质量也得不到保障。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供一种废轮胎裂解系统及新工艺，用于废旧轮胎的处理及炭黑的生产。

本发明首先公开了一种废旧轮胎裂解系统，包括轮胎破碎单元，橡胶裂解输送单元，炭黑精制加工单元，以及油气处理单元；

所述轮胎破碎单元包括用于分离胎唇钢丝和胎体的轮胎割圈机A1，用于破碎橡胶的至少一台破碎机A2，用于将破碎的橡胶粉碎成胶粉的磨粉机A3，用于将钢丝和胶粉分离的第一磁选机A4，以及用于储存并向橡胶裂解输送单元提供胶粉的原料储存场A5；

所述橡胶裂解输送单元包括料仓1、物料推送机构2、裂解炉3、出料机构4以及向所述裂解炉提供热量的燃烧炉5；所述料仓包括锥形落料箱11，所述物料推送机构包括圆柱送料筒21、锥形挤压筒22及送料活塞23，所述送料活塞23可滑动套装在所述圆柱送料筒21内，所述圆柱送料筒21与所述锥形挤压筒22的大直径端密封连接，所述圆柱送料筒21的上部与所述锥形落料箱11相连通，所述送料活塞23的外端设有活塞驱动机构24；所述裂解炉3包括裂解炉入口筒31，裂解炉体32，及裂解炉出料筒33；所述裂解炉入口筒31与所述锥形挤压筒22的小直径端密封连接；所述出料机构4包括筒形送料绞龙41及碳渣出料筒42；所述送料绞龙的入口与所述裂解炉出料筒33密封连接，所述送料绞龙的出口连接碳渣出料筒，所述碳渣出料筒的开口向上；

所述炭黑精制加工单元包括依次设置的第二磁选机B1、微米粉碎机B2、风送风机B3、至少一袋滤器B4、造粒机B5以及干燥机B6，所述第二磁选机与所述出料机构的碳渣出料筒连接；

所述油气处理单元包括油品分馏塔C1，冷凝器C2以及油罐C3；所述裂解炉的出料端通过出气管与所述油品分馏塔的进气口相连，油品分馏塔的出气端通过输气管与燃烧炉连通，油品分馏塔的出料端通过导油管与油罐连接，油品分馏塔的顶端设有所述泠凝器。

进一步的，所述油气处理单元还包括油泵C4和瓦斯风机C5；所述油品分馏塔与所述燃烧炉之间的输气管上设有瓦斯风机；所述油品分馏塔与油罐之间的导油管上设有油泵。

进一步，所述活塞驱动机构为液压驱动缸。

采用上述进一步方案的有益效果是，液压缸结构简单，使用可靠，可以提供较大的推动力。

进一步，所述活塞驱动机构为电驱动装置，所述电驱动装置包括电动机及曲柄连杆机构。

采用上述进一步方案的有益效果是，采用电驱动装置则无需为推送机构配置液压油泵油箱。

本发明第二方面公开了一种废旧轮胎裂解工艺，采用前述废旧轮胎裂解系统，包括以下步骤：

1)废旧轮胎在轮胎破碎单元依次通过轮胎割圈机A1、破碎机A2、磨粉机A3以及第一磁选机A4，对废旧轮胎进行割圈、破碎、磨粉及磁选，获得胶粉储于原料储蓄场A5；

2)将获得的胶粉经由锥形落料箱11送入物料推送机构的圆柱送料筒21内，由活塞驱动机构24驱动送料活塞23将胶粉推向锥形挤压筒22，通过与锥形挤压筒小直径端密封连接的裂解炉入口筒31送入裂解炉体32进行裂解，胶粉受热分馏后产生的固态物质通过裂解炉出料筒33排出进入送料绞龙41，在送料绞龙内冷却送往碳渣出料筒42排出，用于下一步骤的精制；