[发明专利]摩托车的燃料箱支撑结构有效
申请号: | 201410395341.3 | 申请日: | 2014-08-12 |
公开(公告)号: | CN104369810B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 福富直树 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B62J35/00 | 分类号: | B62J35/00 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所31210 | 代理人: | 梅高强,崔巍 |
地址: | 日本国静冈县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 燃料箱 支撑 结构 | ||
1.一种摩托车的燃料箱支撑结构,所述摩托车包括车身和燃料箱,其特征在于,所述燃料箱支撑结构包含:
车身框架,所述车身框架包括主框架,所述主框架在车身的宽度方向的中心部从头管的后部向后延伸,其中,燃料箱布置在所述主框架上方;
前侧固定部分,所述前侧固定部分设置成将所述燃料箱的前端部弹性地支撑在所述主框架上;
后侧固定部分,所述后侧固定部分设置成将所述燃料箱的后端部弹性地支撑在所述主框架上;和
箱支架,所述箱支架从所述主框架向所述车身的左侧和右侧分叉并延伸,用于分别支撑所述燃料箱的左侧部和右侧部。
2.如权利要求1所述的摩托车的燃料箱支撑结构,其特征在于,所述箱支架包括:中心固定构件,所述中心固定构件安装到所述主框架;一对左右臂部分,所述左右臂部分从所述中心固定构件延伸;和一对左右侧固定部分,所述左右侧固定部分分别设置在所述左右臂部分的自由端部;并且所述燃料箱包括连接凸缘,所述连接凸缘在其左右侧端部被分别连接到所述侧固定部分。
3.如权利要求2所述的摩托车的燃料箱支撑结构,其特征在于,所述箱支架被可拆卸地安装在所述主框架上,并且所述中心固定构件通过弹性构件浮动支撑在固定到所述主框架的托架上,所述弹性构件配置在所述中心固定构件和所述托架之间。
4.如权利要求3所述的摩托车的燃料箱支撑结构,其特征在于,所述中心固定构件包括突出部,所述突出部形成为在低于与固定在所述主框架的所述托架相对的表面的位置向下方垂下,并且所述突出部在所述车身的所述宽度方向和前后方向中的至少一个方向上与所述托架重叠,并且所述突出部和所述托架之间具有间隙。
5.如权利要求3或4所述的摩托车的燃料箱支撑结构,其特征在于,所述箱支架被不可移动地固定到所述燃料箱。
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