[发明专利]一种北斗卫星车载导航系统

说明书

技术领域

   本发明涉及卫星导航技术领域，尤其涉及一种北斗卫星车载导航系统。 

背景技术

车载导航终端已经是各种汽车常见的设备之一，但现有的车载导航系统虽然具备导航功能，但是，系统运行欠缺流畅，不够人性化，更新地图时经常需要拿到专业门店进行升级维护，操作相当麻烦，同时操作复杂行车过程中存在很大的安全隐患，在遇到高楼或障碍物是有时会接受不到信号，在行车或倒车时有视角盲区等等缺陷。 

发明内容

  针对现有技术的不足，本发明提供了一种北斗卫星车载导航系统。 

  为了实现上述目的，本发明所采取的技术方案是： 

一种北斗卫星车载导航系统，包括中央处理器、显示单元、导航处理单元、终端通讯处理单元、车联网后台服务中心服务器和电源管理单元，中央处理器分别连接显示单元、导航处理单元、终端通讯处理单元、电源管理单元、切换装置、存储装置和360度全景行车记录模块，导航处理单元通过终端通讯处理单元与车联网后台服务中心服务器连接。

所述导航处理单元包括支持北斗 2 和 GPS 卫星定位两种模式的导航模块、外置有源接收天线。 

所述车联网后台服务中心服务器包括路段速度计算模块，根据接收到的各车载导航终端的位置信息和行进速度计算各路段的路段速度。 

还包括用于实现语音通话的语音识别模块和蓝牙通讯模块，所述语音识别模块和蓝牙通讯模块均与中央处理器 连接，外部语音信号通过麦克风输入，该信号经信号处理模块处理后分别送到语音识别模块和蓝牙通讯模块，最终送至中央处理器，由中央处理器判别语音判别工作状态后进行相应的处理。 

本发明的有益效果：与现有技术相比，本发明所述车载导航系统采用北斗和 GPS 双模导航模式，可以实时接收北斗和 GPS 导航卫星信号，实现机动车载体的实时高精度三维定位、三维测速、精确授时等服务；所述车载导航系统还配置了360 度全景行车记录模块操，大大提高了机动车行车的安全系数：各模块之间的接口程序紧凑、高效，使其能满足大量数据的同时处理，使系统运行更流畅，界面更美观，操作更人性化和有效。 

附图说明

   图1为本发明的示意图。 

具体实施方式

  如图1所示，一种北斗卫星车载导航系统，包括中央处理器、显示单元、导航处理单元、终端通讯处理单元、车联网后台服务中心服务器和电源管理单元，中央处理器分别连接显示单元、导航处理单元、终端通讯处理单元、电源管理单元、切换装置、存储装置和360度全景行车记录模块，导航处理单元通过终端通讯处理单元与车联网后台服务中心服务器连接，所述导航处理单元包括支持北斗 2 和 GPS 卫星定位两种模式的导航模块、外置有源接收天线，所述车联网后台服务中心服务器包括路段速度计算模块，根据接收到的各车载导航终端的位置信息和行进速度计算各路段的路段速度，还包括用于实现语音通话的语音识别模块和蓝牙通讯模块，所述语音识别模块和蓝牙通讯模块均与中央处理器 连接，外部语音信号通过麦克风输入，该信号经信号处理模块处理后分别送到语音识别模块和蓝牙通讯模块，最终送至中央处理器，由中央处理器判别语音判别工作状态后进行相应的处理。 

本发明的有益效果：与现有技术相比，本发明所述车载导航系统采用北斗和 GPS 双模导航模式，可以实时接收北斗和 GPS 导航卫星信号，实现机动车载体的实时高精度三维定位、三维测速、精确授时等服务；所述车载导航系统还配置了360 度全景行车记录模块操，大大提高了机动车行车的安全系数：各模块之间的接口程序紧凑、高效，使其能满足大量数据的同时处理，使系统运行更流畅，界面更美观，操作更人性化和有效。