[发明专利]送料机构无效
申请号: | 201410396223.4 | 申请日: | 2014-08-13 |
公开(公告)号: | CN104150196A | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 董仲伟 | 申请(专利权)人: | 无锡众望四维科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/06 | 分类号: | B65G47/06 |
代理公司: | 无锡华源专利事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 冯智文 |
地址: | 214101 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机构 | ||
技术领域
本发明涉及输送设备技术领域,尤其是一种送料机构。
背景技术
现有技术中,在机加工过程中,给工件进行打孔、开槽是最常见的加工步骤,在流水线加工中,通常采用输送带输送工件,当工件输送至一个工位时进行夹紧打孔,然后继续输送到下一个工位时再进行开槽,其操作麻烦,需要通过工作人员逐一进行装拆加工,工作效率低。
发明内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的送料机构,从而可实现全自动输送夹紧,减轻工人劳动强度,提高工作效率。
本发明所采用的技术方案如下:
一种送料机构,包括间隔平行设置的夹紧底座,所述夹紧底座上分别安装有第一夹紧条和第二夹紧条,所述夹紧底座的一端安装落料机构,所述落料机构落下的工件卡在第一夹紧条和第二夹紧条之间,夹紧条上间隔交错安装夹紧气缸;位于夹紧底座的外侧设置有安装板,所述安装板上端分别安装有气缸和导杆,所述气缸的活塞杆穿过安装板紧固于固定板上,所述导杆通过轴套穿过安装板和固定板,所述导杆头部与工件抵接。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述气缸与导杆平行。
本发明的有益效果如下:
本发明结构紧凑、合理,操作方便,通过气缸动作,在导杆的作用下,方便的将工件输送至夹紧工位中,动作可靠,工作效率高。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
其中:1、气缸;2、导杆;3、轴套;4、安装板;5、固定板;6、落料机构;7、第一夹紧条;8、第二夹紧条;9、夹紧底座;10、夹紧气缸。
具体实施方式
下面结合附图,说明本发明的具体实施方式。
如图1所示,本实施例的送料机构,包括间隔平行设置的夹紧底座9,夹紧底座9上分别安装有第一夹紧条7和第二夹紧条8,夹紧底座9的一端安装落料机构6,落料机构6落下的工件卡在第一夹紧条7和第二夹紧条8之间,夹紧条上间隔交错安装夹紧气缸10;位于夹紧底座9的外侧设置有安装板4,安装板4上端分别安装有气缸1和导杆2,气缸1的活塞杆穿过安装板4紧固于固定板5上,导杆2通过轴套3穿过安装板4和固定板5,导杆2头部与工件抵接。
气缸1与导杆2平行。
实际使用过程中,工件逐一排列在落料机构6上,导杆2的头部与最底下的工件抵接,气缸1动作,活塞杆伸出,则固定板5伸出,在固定板5的作用下带动导杆2伸出,从而推动工件向前进入夹缝中,当到达所需夹紧工位时,气缸1停止工作,此时可以对工件进行加工,加工完毕,继续启动气缸1,工件继续向前运动,直至第二夹紧工位,依次类推,直至工件加工完毕。其操作方便,工作效率高。
以上描述是对本发明的解释,不是对发明的限定,本发明所限定的范围参见权利要求,在本发明的保护范围之内,可以作任何形式的修改。
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