[发明专利]一种进管装置在审
申请号: | 201410396453.0 | 申请日: | 2014-08-13 |
公开(公告)号: | CN104229377A | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 陈惠明 | 申请(专利权)人: | 张家港市圣鼎源制管有限公司 |
主分类号: | B65G13/02 | 分类号: | B65G13/02;B65G13/07;B65G39/02 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 吕书桁 |
地址: | 213300 江苏省苏州市张*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 | ||
技术领域
本发明属于钢管加工设备领域,具体涉及一种能够将钢管进行高效运输的进管装置。
背景技术
钢管的加工过程中包含有多个工艺步骤,为了使钢管的加工更为效率,通常把完成各个工艺步骤所需的设备连接在一起,中间使用钢管传输连接,构成一条钢管加工生产线。
而现有的钢管传输装置都是用皮带轮传送或者使用夹具传送。若使用皮带轮进行传送,则钢管在传送时容易发生滚动,并相互碰撞,影响钢管的质量;若使用夹具进行传送,由于需要对钢管的进行夹紧,因此需要操作人员手动去将钢管进行固定,费时费力,工作效率较低,导致整条钢管加工生产线延时。
因此,研制出一种能够将钢管进行高效运输的进管装置是本领域技术人员所急需解决的难题。
发明内容
为解决上述问题,本发明公开了一种能够将钢管进行高效运输的进管装置。
为了达到上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种进管装置,包括进管支架、支撑转轮、进管转轮以及下压杆;进管支架上沿着进管方向垂直并且均匀固定有两排支撑杆;支撑转轮的两侧端面与支撑杆转动连接,并且支撑转轮设有一圈下圆环凹槽;下圆环凹槽与进管方向平行,其截面为弧状;下压杆沿着进管方向向下垂直并且均匀固定有两排进管转轮连接杆,并且下压杆还连接有伸缩缸;进管转轮的两侧端面与进管转轮连接杆转动连接,并且进管转轮设有一圈上圆环凹槽;上圆环凹槽的截面为弧状,并且包裹有一圈橡胶圈;上圆环凹槽与进管方向平行。
本发明提供了一种进管装置,由进管支架、支撑转轮、进管转轮以及下压杆组成。
进管支架为本发明整体的支撑架,进管支架的上部沿着进管方向垂直并且均匀固定有两排支撑杆,使得支撑转轮的两侧端面能够转动连接于两排支撑杆之间,并且支撑转轮的转动面的中心处沿着进管方向设有一圈下圆环凹槽,下圆环凹槽表面光滑,摩擦较小;下圆环凹槽的截面为弧状,使得圆柱状的钢管能够卡进下圆环凹槽内,在下圆环凹槽中不发生横向位移,增强了钢管在传输时的稳定性。
支撑转轮的上方设置有下压杆,下压杆连接有伸缩缸,可通过伸缩缸的伸缩带动下压杆的上下移动;下压杆沿着进管方向,向下垂直并且均匀固定有两排进管转轮连接杆,两排进管转轮连接杆之间转动连接有进管转轮,进管转轮的转动面的中心处沿着进管方向设有一圈上圆环凹槽,上圆环凹槽同样呈弧状,方便在下压杆下压时将下圆环凹槽中的钢管压紧,同时上圆环凹槽设有一圈橡胶圈,相对于光滑的下圆环凹槽,摩擦力较大,在进管转轮转动时,由橡胶圈产生的较大摩擦力带动钢管向前传输,完成进管。
作为优选,进管转轮在同一侧的端面上都固定有传动齿轮;传动齿轮通过链条相连,并且任意一个传动齿轮固定有电机。
本发明在进管转轮的同一侧端面上固定有通过链条连接的传动齿轮,并且在其中任意一个传动齿轮上固定有电机,对其进行驱动,通过链条带动所有的传动齿轮转动,进一步带动进管转轮转动。
作为优选,下圆环凹槽与上圆环凹槽的截面都为劣弧。
本发明将下圆环凹槽与上圆环凹槽的截面都设为劣弧,下圆环凹槽设计为劣弧能够方便钢管能够进入下圆环凹槽中;上圆环凹槽设计为劣弧能够使得下压杆下压时,上圆环凹槽能够将钢管压紧。
本发明与现有的钢管传输设备相比,有益效果为:(1)钢管在传输时不会发生横向位移,不会发生碰撞造成损伤;(2)传输时不需要对钢管进行夹持,不需要人工操作;(3)钢管传输高效,省时省力。
附图说明
图1、本发明的结构示意图;
图2、本发明中支撑转轮的侧视图;
图3、本发明中进管转轮的侧视图。
附图标记列表:进管支架1、支撑转轮2、进管转轮3、下压杆4、支撑杆5、下圆环凹槽6、进管转轮连接杆7、伸缩缸8、上圆环凹槽9、橡胶圈10、传动齿轮11、电机12。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本发明提供的技术方案进行详细说明,应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
如图1所示为本发明的结构示意图,本发明为一种进管装置,包括进管支架1、支撑转轮2、进管转轮3以及下压杆4。
进管支架1上沿着进管方向垂直并且均匀固定有两排支撑杆5。
支撑转轮2的两侧端面与支撑杆5转动连接,如图2所示,支撑转轮2设有一圈下圆环凹槽6;下圆环凹槽6与进管方向平行,其截面为劣弧。
下压杆4沿着进管方向向下垂直并且均匀固定有两排进管转轮连接杆7,并且下压杆4还连接有伸缩缸8。
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