[发明专利]一种商用车用新型拨叉

权利要求书

1.一种商用车用新型拨叉，包括拨叉头、拨叉体、拨叉脚，拨叉头上开有拨叉轴安装孔，拨叉轴安装孔有压套，即拨叉孔压衬套，是双合金衬套，两端各一个，拨叉孔压衬套内层为减磨塑料层，磨擦系数小，其特征在于：拨叉孔压衬套的安装采用液压数控压力机压套，方便测量过盈力，并做触点封口处理；拨叉与齿套接触设有一对磨擦副，磨擦副表面为圆弧型结构，使拨叉与齿套接触变成线接触；拨叉铝合金基体上镶有两个钳件：一个是拨槽块，安装在拨叉体上，拨槽块上设有凹槽，变档时变挡杆插入拨槽块凹槽内推动拨槽块实现拨叉运动，另一个波形槽块，安装在拨叉头上，波形槽块的外露面设波形凹槽，两槽块压铸模精细，镶件采用精冲及平磨加工；拨叉体采用轻量、高强度铝合金R14作为基体材料；拨叉体设对称加强筋结构，以承受换档力；拨槽块及波形槽块采用35#钢制成。

2.根据权利要求1所述的一种商用车用新型拨叉的生产工艺，其特征是：

1）．基于铝合金强度比铸钢件差的特点，为满足换档时瞬间换档力对拨叉强度要求，拨叉体及拨叉头一次铸造成形；

2）．拨槽块及波形槽块精细压铸而成，镶件采用精冲及平磨加工，经渗碳淬火处理；

3．拨叉采用加工中心加工，一次性装夹，保证拨叉本身位置尺寸及主孔孔径及孔的圆柱度；

4）．拨叉体强度达到静压力即静载荷7500—8000N；

5）．采用数控压力机上进行拨叉压套，确保精确控制压套时压力在3KN-5KN，确保压套质量；

6）. 叉面即爪部硬度大于HRB60，两叉面垂直度为0.07-0.1。