[发明专利]多功能水泵控制阀有效

专利信息
申请号: 201410398724.6 申请日: 2014-08-14
公开(公告)号: CN104154274B 公开(公告)日: 2016-11-30
发明(设计)人: 李孝振 申请(专利权)人: 合肥瑞联阀门有限公司
主分类号: F16K15/03 分类号: F16K15/03;F16K27/00;F16K47/02
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 代理人: 周涌贺
地址: 231600 安徽省合肥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 多功能 水泵 控制
【说明书】:

技术领域

发明涉及阀门技术领域,尤其涉及一种多功能水泵控制阀。

背景技术

水泵控制阀就是水压控制的阀门,根据使用目的﹑功能及场所的不同可演变成遥控浮球阀﹑减压阀﹑缓闭止回阀和流量控制阀等。比如现有技术中常见的缓闭止回阀,该阀门中的阀瓣启闭是由流体控制,在进水时,流体推开阀瓣并连通进水段和出水段;不进水时,阀瓣在自身重力或流体逆流的反推力下,阀瓣关闭进水段,阀瓣关闭避免过力撞击在进水段上并产生噪音,因此在阀体底部安装有缓冲装置,可以减轻阀瓣的撞击力,但是会影响阀瓣的密封性;或者如目前现有技术申请的(申请号为201120220005.7)新型缓闭止回阀,该止回阀中在阀瓣上连接活塞杆,活塞杆上端连接至少两个缓冲装置,该结构所解决的问题是“在活塞杆带动阀板旋转时,有时由于驱动力过大,阀板与介质流道内壁碰撞会产生噪音,也容易破坏阀板与介质流道内壁之间的硬密封,从而影响缓闭止回阀的密封性能。”

从上述的两个现有技术文件中来看,其结构所解决的都是阀瓣的缓冲问题,但是其结构存在一个很大的问题,由于止回阀的阀瓣的打开是靠流体推动的,因此阀瓣对流体起到很大的阻力,阀瓣无法转动至水平方向,阀瓣改变从进水段进入的流体方向,并使流体撞击在阀体的通道内壁,这不仅减小阀门的流量,而且流体对通道的撞击产生很大的噪音和震动,对阀体也是具有很大的损伤,特别是如上述第二个现有技术申请的(申请号为201120220005.7)新型缓闭止回阀,该阀瓣的朝向进水口的端面是内凹形状,这种内凹形状增大了对流体的阻力。

然而就现有技术公开的止回阀,在阀瓣的启闭时,通道内产生巨大的水锤,虽然缓冲装置能缓慢开启或关闭阀瓣,减小水锤,但还是不可避免地产生较大的水锤和噪音。

发明内容

本发明要解决上述现有技术存在的问题,提供一种多功能水泵控制阀,阀瓣打开的角度大,对流体产生的阻流小,同时也减小噪音和水锤。

本发明解决其技术问题采用的技术方案:这种多功能水泵控制阀,包括阀体,阀体上设有进水段和出水段,进水段安装有阀瓣,阀瓣的上端转动连接在进水段上,阀瓣上连接有控制阀瓣启闭的阀杆,阀瓣的端面上固定有固定块,固定块上活动连接有连杆,连杆上开有滑槽,阀杆滑动连接在滑槽中,固定块位于阀杆的正下方,固定块的上端面设有供阀杆下压的支撑端面,阀杆上端连接带动阀杆升降的驱动装置。阀瓣在打开时,在驱动装置的拉动阀杆向上升,使阀瓣转动至水平方向上,这样对流体几乎无阻力,也减小流体产生的噪音和对阀体撞击产生的损伤。而且阀杆是竖直方向上直线上升,而固定块在阀瓣转动过程中会产生左右移动,因此阀杆与固定块之间连接有连杆,连杆避免阀瓣对阀杆产生径向的推力,而阀杆在连杆中的滑动移动,阀杆下降时下压在固定块的支撑端面上,支撑端面在阀瓣关闭状态是处于水平状态,阀杆下压固定块使阀瓣紧密贴合在进水段的内端面上,保证良好的密封性。

为了进一步完善,固定块通过定位销滑动连接在滑槽中。这样使得连杆与固定块、阀杆的配合更加灵活。

进一步完善,阀瓣为倾斜密封在进水段的内端面上,进水段的内端部分设有导流段,导流段所朝的方向与阀瓣端面垂直。倾斜安装的阀瓣主要是配合阀杆推拉,导流段与阀瓣端面垂直有利于流体推开阀瓣,流体的方向倾斜朝上,使阀瓣更容易达到水平方向。

进一步完善,进水段与阀体为分体结构,进水段通过螺栓安装于阀体的端面上并伸入阀体内部。进水段与阀体采用分体式结构,进水段上的密封面单独的拿出里加工,做一个简单的工装在立车上就可以加工完成,进水段相对应阀体整体的回转直径小,整个阀门加工无需上镗床即可加工完成,提高了加工效率。而且阀瓣的安装更加方便,阀瓣预先安装在进水段上,然后再将进水段固定在阀体上,这对后期维修时对阀瓣的拆装也更加方便。

进一步完善,出水段的内壁为由外至内逐渐变大的锥形结构,阀体内设有与出水段内端连接的缓冲腔,进水段伸入阀体内并连通缓冲腔,进水段的内径小于缓冲腔的内径。进水段的内径大小均匀,伸入缓冲腔内,缓冲腔的内径大于进水段和出水段,这样使得流体有更大的流动空间,减小流体阻力,而且减慢流体的速度,因此减轻了水锤产生的冲击力,但是不减小水的流量,而且缓冲腔使阀瓣有足够的空间转动至水平方向。而出水段与缓冲腔之间的结构减慢了流体逆流的速度,从而减小了阀瓣关闭时的推力,放慢阀瓣关闭时转动的速度。

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