[发明专利]高强度变速箱箱体在审
申请号: | 201410398728.4 | 申请日: | 2014-08-14 |
公开(公告)号: | CN104265869A | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 邹雄伟 | 申请(专利权)人: | 无锡联创薄板有限公司 |
主分类号: | F16H57/03 | 分类号: | F16H57/03 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 刘述生 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 强度 变速箱 箱体 | ||
技术领域
本发明涉及变速箱技术领域,特别是涉及一种高强度变速箱箱体。
背景技术
变速箱是汽车传动系统的重要组成部分,主要功能包括:一、改变传动比;二、在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;三、利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。变速箱箱体是变速箱的外壳,内部设置有多个机构,现有的变速箱箱体的强度不高,使用寿命短。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种高强度变速箱箱体,具有较高的整体强度,使用寿命长。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种高强度变速箱箱体,包括:箱体本体,所述箱体本体的外表面上设置有加强筋,所述箱体本体包括下列质量百分比的组份:Cu 0.2%~0.4%、Mg 0.3%~0.7%、Si 0.3%~0.6%、Mn 0.02%~0.04%、Ti 0.03%~0.04%,其余为Al和不可避免的杂质。
在本发明一个较佳实施例中,所述加强筋包括多个横向加强筋和多个斜向加强筋,所述横向加强筋和多个斜向加强筋形成网格状加强筋。
在本发明一个较佳实施例中,所述横向加强筋和斜向加强筋之间的夹角为30度~90度。
在本发明一个较佳实施例中,所述加强筋和箱体本体为一体式结构。
本发明的有益效果是:本发明高强度变速箱箱体,具有较高的整体强度,使用寿命长。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明实施例包括:
一种高强度变速箱箱体,包括:箱体本体,所述箱体本体的外表面上设置有加强筋,所述加强筋有效增强了变速箱箱体的强度。
所述箱体本体包括下列质量百分比的组份:Cu 0.2%~0.4%、Mg 0.3%~0.7%、Si 0.3%~0.6%、Mn 0.02%~0.04%、Ti 0.03%~0.04%,其余为Al和不可避免的杂质,强度高,散热性能好。
所述加强筋包括多个横向加强筋和多个斜向加强筋,所述横向加强筋和多个斜向加强筋形成网格状加强筋。
优选的,所述横向加强筋和斜向加强筋之间的夹角为30度~90度。
所述加强筋和箱体本体为一体式结构。
本发明高强度变速箱箱体,具有较高的整体强度,使用寿命长。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
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