[发明专利]装载机铲斗

说明书

技术领域

本发明涉及铲斗技术领域，尤其是一种用于铲装冷钢渣的装载机铲斗。

背景技术

在钢铁制造行业，在钢铁冶炼过程中产生大量的炉渣，炉渣经冷却后形成的冷钢渣，需要进一步处理比如铲运、粉碎等，经处理后的钢渣可用于铺路、作建筑材料等。轮式装载机作为一种高效的运转设备越来越多的应用于冷钢渣的处理过程。

出炉后的钢渣，经浇水冷却与空气冷却后，形成冷钢渣。冷钢渣是一种硬度高、脆性大、带有大量气孔的结块状物体。现有的装载机铲斗包括铲斗本体和安装于所述铲斗本体前端的多个斗齿，斗齿之间相互间隔有一段距离，且斗齿的工作部位厚大，若采用这种装载机铲斗来铲装冷钢渣，其斗齿类型不适应冷钢渣的物料特点，往往会导致铲入阻力过大，使得铲装效率低、且铲斗磨损快、轮胎打滑，传动零部件寿命低等，最终导致用户使用维护装载机成本过高。

发明内容

本发明的目的是提供一种装载机铲斗，这种铲斗可以解决冷钢渣粉碎前的铲入阻力大，铲装效率低的问题。

为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种装载机铲斗包括铲斗本体和安装于所述铲斗本体前端的多个斗齿，所述多个斗齿为并排拼接的多个活动刀板，所述活动刀板通过紧固件与所述铲斗本体连接；所述活动刀板具有一连接部和至少设置于所述连接部一端的尖齿部，所述尖齿部与所述连接部连结为一体，所述尖齿部的自由端为尖角状的齿尖，所述尖齿部由齿尖向所述连接部的两侧倾斜延伸形成两段第一斜刃。

上述装载机铲斗的技术方案中，更具体的技术方案还可以是：在所述尖齿部的至少一侧设置有与所述第一斜刃连接的第二斜刃，所述第二斜刃与所述第一斜刃的夹角为135°～165°。

进一步的，所述第二斜刃通过圆弧段与所述连接部的侧边连接。

进一步的，所述两段第一斜刃呈对称设置，所述两段第一斜刃之间的夹角为45°～90°。

进一步的，所述活动刀板具有与所述连接部连结为一体的平齿部，所述平齿部的末端为平刃，所述平齿部和所述尖齿部分设于所述连接部的两端。

进一步的，所述平齿部具有连接于所述平刃处和所述连接部平面的斜导面。

所述活动刀板的连接部上开设有穿装所述紧固件的通孔，所述紧固件为螺栓，所述通孔的两端设有沉孔。

进一步的，所述活动刀板为平板。

进一步的，相邻的所述活动刀板的连接部的侧边具有相互卡合的嵌装部位。

进一步的，所述嵌装部位为所述连接部侧边向外延伸凸出的凸弧部和与所述凸弧部相嵌合的凹弧口。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

1、活动刀板的两端设计尖齿部和平齿部，可调整换向使用，以适应不同状态下的冷钢渣的物料特点，实现“一斗两用”；尖齿部能有效的减少装载机铲斗的插入阻力，同时提升剥离物料的能力，从而明显提高铲装效率；平齿部位于铲装工位时，能有效增大铲斗斗容。

2、采用并排拼接的活动刀板，使得在铲装过程中，各活动刀板之间的受力互相传递、互相抵消，从而提高活动刀板与铲斗本体的连接可靠性。

3、尖齿部的两个夹角为45°～90°的第一斜刃可以使活动刀板易于铲入钢渣，使结块钢渣的裂纹不断扩大，而与第一斜刃之间的夹角呈135°～165°的第二斜刃能进一步加快钢渣裂纹的扩展速度，连接第二斜刃的圆弧段有利于剥离后的钢渣向铲斗内部流动，铲装过程更省力、更高效。

4、平齿部的斜导面有助于减少铲斗插入阻力。

5、在活动刀板的连接部开设穿装螺栓的沉孔，能使得固定螺栓安装后的螺栓头不超出活动刀板平面，从而避免在铲斗铲装过程中螺栓头被磨擦，平板状的活动刀板也有助于减少铲斗插入阻力。

6、嵌装部位设计成凸弧部和凹弧口，有利于减小应力。

附图说明

图1是本发明实施例一的结构示意图。

图2是实施例一中的活动刀板拼接状态示意图。

图3是安装于中部的活动刀板的结构示意图。

图4是安装于其中一侧边的活动刀板的结构示意图。

图5是安装于另一侧边的活动刀板的结构示意图。

图6是图3中A-A方向的剖视图。

图7是本发明实施例二的结构示意图。

图8是实施例二中的活动刀板拼接状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本发明作进一步详述：

实施例1