[发明专利]一种燃烧气体燃料的喷嘴

说明书

技术领域

本发明涉及一种燃烧气体燃料的喷嘴。

背景技术

为了降低燃气的成本，以天然气作为切割金属的燃气，目前在国内已有使用，但效果不够理想，其原因主要是所用割嘴的结构不适用燃烧天然气。现有的一种以乙炔为燃气的割嘴的主要结构为，内芯及套在其外部的套管与接头联接，在套管与内芯之间形成有环形通道，接头上开有的进气道与该通道相通，接头的中部的通孔与内芯中部的通孔相通，内芯的头部开有若干条排气槽。该种割嘴的套管与内芯之间所形成的通道的宽度沿轴向基本无变化，若采用它以天然气为燃气、以氧气为助燃气体，对金属进行切割，则存在以下欠缺：燃气与氧气混合的不够充分，燃气燃烧的不够完全、火焰温度较低，预热时间长，耗氧量大，火焰的穿透力较弱。

发明内容

为解决上述现有的缺点，本发明的主要目的在于提供一种实用的燃烧气体燃料的喷嘴，以天然气为燃料对金属进行切割，燃气与助燃气体混合充分、燃气燃烧完全，且火焰有较好的穿透力，实现对金属较理想的切割，成本较低。

为达成以上所述的目的，本发明的一种燃烧气体燃料的喷嘴采取如下技术方案：

一种燃烧气体燃料的喷嘴，包括有内芯、套管，其特征在于，所述内芯及套在其外部的套管与接头联接，接头上开有进气道，接头中心的通孔与内芯中心的通孔相通，内芯的中部有一直径增大的凸出段，在凸出段的两侧各有一由内芯与套管围成的空腔，凸出段与套管的内壁间具有缝隙，该缝隙将两空腔连通，进气道与所接近的一空腔相通，所述套管内孔始于前端的一段为直孔，内芯头部的一部分伸于直孔中，内芯头部上开有若干条沿其径向的排气槽，内芯的凸出段的表面与其后部的轴段表面之间通过一圆锥面衔接。

采用如上技术方案的本发明，具有如下有益效果：

本发明以天然气为燃料对金属进行切割，燃气与助燃气体混合充分、燃气燃烧完全，且火焰有较好的穿透力，实现对金属较理想的切割，成本较低。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是图1的B向视图。

具体实施方式

为了进一步说明本发明，下面结合附图及实施例进一步进行说明：

如图1所示，本发明的一种燃烧气体燃料的喷嘴，包括有接头1、内芯6及套管2，内芯6及套在其外部的套管2与接头1通过螺纹联接。接头1上开有进气道1a，进气道1a为燃气、氧气的进气道。接头1中心的通孔让与内芯6中心的通孔6c相通，内芯中心的通孔6c为一阶梯孔，通孔让为氧气的进气通道。内芯6的中部有一直径增大的凸出段6a，在凸出段6a的两侧各有一由内芯6与套管2围成的空腔3、空腔5，凸出段6a与套管2的内壁间具有缝隙4，缝隙4为0.2-0.5mm，该缝隙4将空腔3、空腔5连通。进气道1a与所接近的一空腔3相通。

为使混合气体从通道3进入缝隙4较顺畅，内芯6的凸出段6a的表面与其后部的轴段表面之间通过一圆锥面6d衔接。为使混合气体从套管2前端喷出时的效果更好，套管2内孔始于前端的一段为直孔内芯6头部的一部分伸于直孔2a中，内芯6头部与直孔2a为间隙配合，在内芯6头部上开有若干条沿其径向的排气槽6b。

参见图2

接头1上开有的进气道1a为六条，进气道1a沿接头1的周向均布。

参见图3

内芯6的头部开有的排气槽6b沿其周向均布。

由图1可见，本发明安装在割炬上，以天然气为燃气、以氧气为助燃气体对切割金属时，燃气与氧气由进气道1a先进入第一个空腔3，在其内先进行混合，然后混合气体通过缝隙4进入到下一个空腔5中，混合气体在通过缝隙4后，其流速被加快，且在下一空腔5内进一步加速混合，最后从套管2前端排出的混合气体既混合的较充分、且流速提高。同时，由于内芯6中部通孔6c为阶梯孔，氧气在经过接头1b中部的通孔让及内芯6中部通孔喷出后，流速也被提高。可见，在割嘴的出口处的火焰会燃烧的较充分，且火焰温度较高、穿透力较好。

另外，本发明也可采用以液化气为燃气、以氧气为助燃气体对金属切割，其效果也较理想。