[发明专利]一种铁路客运车站实名制验证检票门禁系统

说明书

技术领域

本发明涉及实名制验证检票技术领域，具体涉及一种铁路客运车站实名制验证检票门禁系统。

背景技术

2009年原铁道部在高铁线路上试行实名制购票，2010年春运在广铁集团和成都铁路局部分车站试行了火车票实名制验证检票进站，2011年试行范围进一步扩大。经过5年的实践、推广与经验的积累，目前铁路已经形成基于实名制的购票、取票、退票、改签、验证检票进站候车、检票乘车、出站检票、补票等的完整系统和管理体系。

实名制验证检票是上述系统和体系中的重要环节，目前采用的形式是，在铁路客运车站候车室入口设置了众多人工验证检票通道，旅客通过通道时，铁路工作人员将核对车票和有效身份证件，确认票面信息与证件、持证人是否一致，不符的不能进站上车。持有减价优惠票的旅客如学生、伤残军人，在出示有效身份证件的同时还需出示符合优惠票规定的证件如学生证、伤残军人证。丢失或未携带有效身份证件的持票旅客，须凭临时身份证明验证进站。

实名制验证检票的核心是票、证件、人三者的一致，目前车站验票厅都配有专用设备，包括电脑、条形码扫描枪、二代身份证读卡器等。检验手段是，第一步，使用二维条码扫描设备扫描车票上的条码，通过解码得到旅客姓名和身份证号码等车票的基本信息；第二步，使用二代证读卡器读取旅客的二代身份证电子信息；第三步，以上两个信息通过电脑进行自动比对，给出是否一致的结论；第四步，由验票员人工来比对证件上的照片与旅客是否相符。

现有实名制验证检票方式存在的缺陷：

社会对火车票实名制给予了肯定。在搜狐网站展开的“火车票实名制能否遏制票贩子泛滥现象”的在线调查中，近八成的网友认为“肯定能遏制黄牛党，缓解买票难”。但是调查也显示，众多的旅客表现担忧：“到时候，火车站会不会更拥挤？等待检票乘车的时间会不会更长？万一没有足够的时间检票，会不会上不了车？……”。

问题一：

几年的实践也证明了旅客的担心是现实的，铁路一年要发送超过16亿的旅客，春运和大的节假日，大型车站日发送旅客十几万人次，实施实名制验证检票进站候车，大大增加了旅客排队等候时间，此时铁路会发布通告，提醒旅客开车前2小时甚至3小时到车站。这样一来高铁和动车组快捷优势大打折扣。

问题二：

为了缓解旅客进站时间长的问题，铁路方面也耗费了大量的人力和资金，例如：2012年春运北京西客站总共将开设53个验票亭、5条快速通道、7个制证亭，车站投入人力多达500余人。

问题三：

验票员人工来比对证件上的照片与旅客是否相符明显存在较大问题，验票员即使经过培训，也很难保证照片与实际旅客人脸的比对成功率，况且不同的验票员把握的尺度也不一致，此问题不解决，实名制验证检票体系就不严谨且短板较为明显。

发明内容

本项发明的目的是提供一种集人脸智能识别、多种电子证件识读、自动门、智能通行控制等功能于一体的门禁系统，该设备自动完成票、证、人的一致性比对，并且通过自动门的开关控制，实现实名制验证检票的全流程自动化，可取代现有的人工验证检票亭，为旅客提供一种界面友好、方便快捷、并且高效的自助式验证检票服务手段；解决现有实名制验证检票方式成本高、检票时间长并且会存在误检的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种铁路客运车站实名制验证检票门禁系统，包括：通过车站客票网络连接的管理终端、检票系统服务器和多台实名制验证检票机，其中，

所述实名制验证检票机包括读卡器、人脸识别装置、工控机和门机构；所述读卡器用于读取当前客户的证件信息并传输给所述检票系统服务器和所述工控机；所述人脸识别装置用于读取所述当前客户的人脸信息并传输给所述工控机，所述工控机用于接收所述当前客户的人脸信息、证件信息和车票信息并判断所述当前客户的人脸信息、证件信息和车票信息三者是否一致，如果三者一致则控制所述门机构打开；

所述检票系统服务器用于与客票发售和预定系统(TRS)服务器交互以获取购票记录并储存，生成所述检票计划，还用于接收所述当前客户的证件信息并判断所述证件信息是否有对应的购票记录，如果有则将相应车票信息发送给所述工控机并根据所述购票记录与检票计划判断所述当前客户是否符合检票计划，如果符合则通知所述人脸识别装置读取所述当前客户的人脸信息并传输给所述工控机。

在优选的方案中，所述铁路客运车站实名制验证检票门禁系统还包括与所述车站客票网络连接的集中控制终端；