[发明专利]比例多路阀、臂架液压控制系统及混凝土泵车

权利要求书

1.一种比例多路阀，包括首联阀体、尾联阀体和设置在所述首联阀体和尾联阀体之间的至少一个工作联阀体，其特征在于，所述尾联阀体中设有减压阀，所述减压阀的入口与主供油油路连通，以便压力油经过各个工作联阀体内的油道到达所述尾联阀体中的减压阀的入口，所述减压阀的出口与所述至少一个工作联阀体中的主换向阀的先导控制油路连通，所述减压阀通过出口将减压后符合先导控制油压力要求的先导控制油通过所述尾联阀体与各个工作联阀体之间的油道送到各个工作联阀体的先导控制口，以向各个工作联阀体中的主换向阀提供先导控制油，实现电液控制。

2.根据权利要求1所述的比例多路阀，其特征在于，所述工作联阀体包括阀体本体、设置在所述阀体本体内的主换向阀、压力补偿阀和第一梭阀，所述压力补偿阀对所述主换向阀进行阀前补偿，所述阀体本体具有阀体进油口、阀体回油口和两个负载油口，所述第一梭阀的两个进油口在所述工作联阀体处于工作状态下分别接收所述阀体本体的两个负载油口的负载压力的输入，所述第一梭阀的出油口将筛选出的负载压力输出给所述压力补偿阀的弹簧侧控制腔。

3.根据权利要求2所述的比例多路阀，其特征在于，所述阀体本体还具有负载敏感油口和负载压力输入口，所述阀体本体内还设置有第二梭阀，所述第二梭阀的一个进油口接收所述第一梭阀的出油口的输入，另一个进油口接收通过所述负载压力输入口输入的来自相邻工作联阀体的负载压力，所述第二梭阀的出油口将筛选出的负载压力输出到所述负载敏感油口。

4.根据权利要求2或3所述的比例多路阀，其特征在于，在所述阀体本体内还设有两个阻尼，所述阀体本体的两个负载油口的负载压力分别经过所述两个阻尼输入给所述第一梭阀的两个进油口。

5.根据权利要求2或3所述的比例多路阀，其特征在于，所述阀体本体内还设有两个第一溢流阀，能够在所述工作联阀体处于工作状态下分别限制两个负载油口的负载压力，所述两个第一溢流阀的进口分别与所述第一梭阀的两个进油口连通，出口均与所述阀体本体的阀体回油口连通。

6.根据权利要求3所述的比例多路阀，其特征在于，在所述首联阀体的阀体本体上设有用于连接供油油路的进油口和用于连接回油油路的回油口，在所述首联阀体的阀体本体上还设有用于向泵变量控制机构输出负载敏感压力的负载敏感输出油口和所述负载敏感压力的泄油口，在所述首联阀体中还设有第二溢流阀，所述第二溢流阀的进口和出口分别与所述首联阀体的阀体本体上的进油口和回油口连通，所述负载敏感输出油口与相邻工作联阀体的负载敏感油口连通，且在所述负载敏感输出油口与相邻工作联阀体的负载敏感油口之间还设有阻尼，所述负载敏感压力的泄油口通过设置在所述首联阀体中的电磁换向阀与相邻工作联阀体的负载敏感油口连通，并通过所述电磁换向阀控制负载敏感压力的卸荷。

7.根据权利要求6所述的比例多路阀，其特征在于，在所述首联阀体的阀体本体上的负载敏感输出油口处还设有动态阻尼。

8.根据权利要求6所述的比例多路阀，其特征在于，在所述首联阀体中还设有第三溢流阀，所述第三溢流阀的进口和出口分别与所述第二溢流阀的控制油口和所述首联阀体的阀体本体上的回油口连通，在所述第三溢流阀的进口与所述首联阀体的阀体本体上的进油口之间还设有阻尼。

9.根据权利要求1所述的比例多路阀，其特征在于，所述工作联阀体还设有手动控制手柄，实现所述工作联阀体中的主换向阀的手动控制。

10.根据权利要求1所述的比例多路阀，其特征在于，所述首联阀体、尾联阀体和至少一个工作联阀体通过螺柱螺母进行联接，并在各阀体间设置密封用的O形圈。

11.一种臂架液压控制系统，包括带有泵控制机构的变量泵总成和液压油箱，其特征在于，还包括权利要求1～10任一所述的比例多路阀，所述比例多路阀通过各个工作联阀体的负载油口为臂架的各相关执行元件提供工作油液。

12.一种混凝土泵车，包括臂架及执行元件，其特征在于，还包括权利要求11所述的臂架液压控制系统。