[发明专利]净水船在审
申请号: | 201410401307.2 | 申请日: | 2014-08-15 |
公开(公告)号: | CN105329413A | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 陈兴禄 | 申请(专利权)人: | 陈兴禄 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;C02F9/02 |
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地址: | 610213 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 净水 | ||
技术领域
本发明净水船,是涉及污水物理净化技术及其设备制造和造船、环保等领域的技术项目。
背景枝术
本发明净水船,是产生于完成污物强化分离、沉淀、过滤法设计之后,综合设计装置在船上,成为供专业队轮班24小时净化江河湖海里的水,也可供挂靠在军、民、商、游乐船等大小舰船侧,兼职随运行净化江河湖海里的水的净水船。
发明内容
本发明净水船,是一种在船内装置污物强化分离、沉淀、过滤池,在船头临水位下开口,江河湖海里的水,由船头开口进入污物强化分离池,再用水泵把经强化分离后的污水,提高水位送入同一水位的强化沉淀池,再经同一水位的强化过滤池净化后流回江河湖海中。净水船可供专业队日日夜夜分水域净化江河湖海里的水,也可供挂靠在军、民、商、游乐等船舰侧,兼职随运行净化江河湖海里的水。必要时,可在净水船上加设油桶,油水强化分离桶,成为应急油污回收船。
附图说明
图1、净水船剖视示意图
图2、斜管板组透视示意图
说明书附图部件图号标:1、船头,2、船尾,3、船体,4、船底,5、船舵,6、宽进水口,7、浮物分离池,8、分离池壁,9、浮物,10、分离隔壁,11、水泵,12、强化沉淀池,13、斜管板组,14、污泥汇集管,15、排污管阀,16、强化过滤池,17、低位进水导流壁,18、同一水位隔壁,19、出净水管口,20、驾驶室,21、动力室,22、支架,23、江水,
具体实施方式
本发明净水船的构造特征在于:先造船体(3),在船头(1)临江水面(23)处开宽进水口(6),在船体(3)内的支架(22)上,装置浮物分离池(7)与宽进水口(6)联通,在浮物分离池(7)中加浮物分离壁(10)和浮物分离池壁(8),在浮物分离池(7)上设水泵(11),在浮物分离池(7)后设强化沉淀池(12),在强化沉淀池(12)中设斜管板组(13)和在强化沉淀池(12)底设污泥汇集管(14)及排污管阀(15),并在强化沉淀池(12)之间设低位进水导流壁(17),和同一水位隔壁(18),在强化沉淀池(12)后设强化过滤池(16)和设强化过滤池(16)与强化沉淀池(12)之间设同一水位隔壁(18)和低位进水导流壁(17),在强化过滤池(16)后设出净水管口(19),在船尾(2)设船舵(5),在船头(1)设驾驶室(20),在船尾(2)上设动力室(21)及驱动螺旋桨的装置,组成净水船(图1)。
本发明净水船的运行及功能特征在于:当净水船在江河湖海中航行时,江河湖海中的水,即从船头上的宽进水口进入浮物分离池的较大水体(相对于进水量)中,在浮物分离壁的引导沿低位缓流,和利用比重原理,把水中浮物分离留在浮物分离池的水面,待打捞处理;再用抽水泵将经过浮物分离的水,抽升高于江河湖海水位,用低位进水导流壁的引导送入同一水位的强化沉淀池较大水体(相对于进水量)中,分散和缓缓爬升在斜管板组上,增大阻力,将污物滞留在斜管扳上,并不断下滑集中在污泥汇集管内,经排污管阀排出处理;再经低位进水导流壁的引导,从低位流入同一水位的强化过滤池较大水体中,分散和缓缓穿梭爬升在快滤料之间,增大与滤料的接触面及接触时间,增强过滤效果,最后经净水流出管流回江河湖海中。
本发明净水船可供水工队分水域专职日夜净化江河湖海水,也可供军、民、商、旅游业等大小船舰,挂靠在船侧随船舰运行兼职净化江河湖海水。必要时,可在净水船上加油桶,油泵,电动油水强化分离桶,成为应急油污回收船。开创凡下水船舰都同心协力净化水域的历史。
当净水船推广后,在江河湖海岸上布设净水船清洁站,为回收净水船的污物,更换滤框滤料、彻底清洁净水船服务。必要时,应急在净水船上增加油水强化分离桶、抽油泵,组成油污回收船。
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