[发明专利]用于汽车脚垫的轻型环保发泡材料在审
申请号: | 201410401707.3 | 申请日: | 2014-08-15 |
公开(公告)号: | CN104194135A | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 文宇羽;文剑军 | 申请(专利权)人: | 东莞市纯轻实业有限公司 |
主分类号: | C08L23/08 | 分类号: | C08L23/08;C08L23/06;C08L25/06;C08L67/00;C08L11/00;C08L27/06;C08L59/00;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/38;C08K3/34;C08K5/14;C08K5/1 |
代理公司: | 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 | 代理人: | 刘兴耿 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 脚垫 轻型 环保 发泡 材料 | ||
技术领域
本发明涉及汽车用品材料领域,特别涉及用于汽车脚垫的轻型环保发泡材料。
背景技术
汽车脚垫作为一种比较普遍且实用性很强的汽车用品,必须要有防水、防尘、防滑等功能。目前的汽车脚垫其主要材质包括橡胶、亚麻、棉纤维、超纤仿皮等。这些材料制备的汽车脚垫,为了保障脚垫的防护功能,不仅厚实笨重、不便于清洗,而且生产工艺复杂、成本高,不够环保。
传统的汽车脚垫功能单一,由于汽车内部属于密封的空间,其内部存在大量的细菌,同时还会有各种皮革制品或者塑胶制品所散发出的异味。另外,烈日下汽车被暴晒六个小时,车内温度可达67℃,传统的汽车脚垫会由于高温而发出影响人体健康的异味气体,而且高温会产生不可恢复的变形,质量较差的汽车脚垫只能直接报废,使用寿命较短,容易污染环境,不够环保。同时,在高温下必须要确保安全性,传统的汽车脚垫燃点较低,稳定性不高,会存在大量的安全隐患。
发明内容
本发明的目的是针对目前的汽车脚垫材料制备的汽车脚垫厚实笨重、易滋生和积聚细菌、不够环保、不耐火等一系列问题,提供了一种新的特别用于汽车脚垫的轻型环保发泡材料。
本发明的目的是通过以下方式实现的:
用于汽车脚垫的轻型环保发泡材料,其由如下重量分数的物质组成:
乙烯-醋酸乙烯共聚物:30~40份; 低密度聚乙烯:10~15份;
TPX:10~20份; 空气凝胶:10~20份;
活性炭:10~20份; 季铵盐:30~35份;
发泡聚苯乙烯:5~8份; 聚芳香酯:8~10份;
四硼酸钠:8~10份; 氯丁橡胶:10~20份;
丙二醇:2~5份; 丙三醇:2~5份;
滑石粉:4~6份; 溴氯海因:8~10份;
过氧化二苯甲酰:4~6份; 胶质碳酸钙填充料:5~8份;
硫化促进剂:2~5份; 增韧剂:2~5份;
促进共架桥剂:2~5 份; 色料:3~5份;
增塑剂:3~5份; 崩解剂:5~8份。
上述说明中,在此提供更为优选的方案,其具体由如下重量分数的物质组成:
乙烯-醋酸乙烯共聚物:35~40份; 低密度聚乙烯:12~15份;
TPX:15~18份; 空气凝胶:15~20份;
活性炭:15~20份; 季铵盐:32~34份;
发泡聚苯乙烯:7~8份; 聚芳香酯:9~10份;
四硼酸钠:8~9份; 氯丁橡胶:15~20份;
丙二醇:4~5份; 丙三醇:4~5份;
滑石粉:4~5份; 溴氯海因:8~9份;
过氧化二苯甲酰:4~5份; 胶质碳酸钙填充料:7~8份;
硫化促进剂:2~3份; 增韧剂:2~3份;
促进共架桥剂:3~5 份; 色料:4~5份;
增塑剂:4~5份; 崩解剂:5~6份。
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