[发明专利]一种交通违法自动记录系统及方法有效
申请号: | 201410401817.X | 申请日: | 2014-08-15 |
公开(公告)号: | CN104504896B | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
发明(设计)人: | 王庆纲 | 申请(专利权)人: | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/017 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司31128 | 代理人: | 陈颖洁 |
地址: | 200092 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 违法 自动记录 系统 方法 | ||
1.一种交通违法自动记录系统,其特征在于该系统包括:
视频图像采集模块:用于采集监控区域内的实时视频图像信息,并发送到机动车检测模块和行人检测模块;
人行信号灯采集模块:用于采集人行信号灯的当前灯色状态信息,即为红灯或绿灯状态;
机动车检测模块:用于采用车辆检测方法,获取当前机动车所处的空间位置和运动方向;
行人检测模块:用于采用视频分析方法,获取当前行人所处的空间位置和运动方向;
交通违法判定模块:用于接收人行信号灯采集模块、机动车检测模块、行人检测模块发送的信息,并判定机动车车头到达人行横道外沿时,比较机动车与行人之间的空间位置关系,当│N-M│≤1时,如果机动车辆继续向前行驶,系统就判定该机动车不避让行人,是交通违法行为,M为当前机动车所处的车道位置,其中M=1、2、…、m,m为车道总数,所述车道可包括非机动车道和机动车道, N为在行人通过人行横道时位置,根据行人所处空间位置划分多个区域并分别编号,其中N=0、1、2、3…、m+1,行人所处空间位置的划分区域与机动车道位置相对应,即假设机动车位于第一车道时,M=1;行人通过人行道时对应第一车道位置时,N=1;当行人在靠第一车道侧的人行道时,N=0;当行人在靠第m车道的人行道时,N=m+1;如存在交通违法行为,则实时发送触发信号;
交通违法自动记录模块:用于接收交通违法判定模块的触发信号,并对机动车自动记录交通违法图片及信息。
2.如权利要求1所述的交通违法自动记录系统,其特征在于该系统还包括补光模块,用于根据当前监测区域的光照条件进行环境补光,该模块包括LED补光单元和补光控制单元;所述的交通违法判定模块通过补光控制单元与LED补光单元相连接。
3.如权利要求1所述的交通违法自动记录系统,其特征在于该系统还包括号牌自动识别模块,用于对采集的交通违法图片中机动车号牌信息的自动识别。
4.如权利要求1所述的交通违法自动记录系统,其特征在于该系统还包括通信传输模块,用于为该系统提供通信接口,实现将交通违法图片和相关数据实时上传到交通管理中心。
5.一种交通违法自动记录方法,其特征在于所述方法包括以下步骤:
A,采集监控区内的实时视频图像及人行信号灯的灯色状态信息;
B,判断人行信号灯是否处于绿色状态;
C,如果人行信号灯处于绿色状态,则自动检测机动车和行人当前的空间位置及运动方向;
D,机动车车头到达人行横道外沿时,比较机动车与行人之间的空间位置关系,当│N-M│≤1时,如果机动车辆继续向前行驶,系统就判定该机动车不避让行人,是交通违法行为,M为当前机动车所处的车道位置,其中M=1、2、…、m,m为车道总数,所述车道可包括非机动车道和机动车道, N为在行人通过人行横道时位置,根据行人所处空间位置划分多个区域并分别编号,其中N=0、1、2、3…、m+1,行人所处空间位置的划分区域与机动车道位置相对应,即假设机动车位于第一车道时,M=1;行人通过人行道时对应第一车道位置时,N=1;当行人在靠第一车道侧的人行道时,N=0;当行人在靠第m车道的人行道时,N=m+1;如果是交通违法行为则执行步骤E,否则返回步骤A;
E,对机动车自动记录交通违法图片及信息;
F,将交通违法图片及数据实时上传。
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