[发明专利]带位移监控的执行器

说明书

技术领域

本发明涉及一种增压器。具体说，是用来打开或关闭增压器涡壳出口处的孔盖的带位移监控的执行器。尤其适用于汽车发动机的增压器上。

背景技术

在汽车制造行业都知道，在排量不变的情况下，提高汽车发动机功率的最好办法是设置增压器。因此，近年来有不少汽车上都设置有增压器。而增压器上都设置有执行器，执行器的放气阀阀杆与增压器的涡壳出气口处的排气孔孔盖相连。这样，一旦增压器的叶轮转速超过设定值，通过执行器的阀杆就会将涡壳出气口处的排气孔孔盖打开，从而避免了增压器的转速超速甚至损坏，使得发动机不会因压力过高而导致零件损坏。而执行器内部的膜片是执行器能否正常工作的决定因素，膜片一旦损坏漏气，就会导致执行器失效。而执行器失效很难察觉，会给增压器和发动机的运行带来较大的安全隐患。因此，所述执行器都必须是带有位移监控的执行器。这种带有位移监控的执行器包括放气阀，放气阀的阀杆两端均伸出在阀体两端之外，在安装状态下所述阀杆一端与增压器涡壳出口处的孔盖相连。靠近阀杆另一端的放气阀外侧有控制元件安装盒，控制元件安装盒内有磁钢，所述阀杆的相应端伸入控制元件安装盒内并与所述磁钢相连，与所述磁钢相对的控制元件安装盒内有感应元件，所述感应元件是霍尔敏三极管。工作时，由磁钢与霍尔敏之间的相对移动来产生位移信号，并将该位移信号送给电控系统，由电控系统决定是否需要报警。由于上述带有位移监控的执行器中使用的感应元件是霍尔敏三极管，而霍尔敏三极管的管脚与控制系统间都是采用焊接来进行连接。又由于执行器工作时处于高温辐射区，容易引起焊点的脱开。一旦焊点脱开，就不能产生位移信号并将位移信号送给电控系统，进而无法将涡壳出气口处的排气孔孔盖打开，从而使增压器转速超速甚至损坏，使发动机因压力过高而导致零件损坏。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种带位移监控的执行器。采用这种执行器，可避免增压器的转速超速甚至损坏、发动机因压力过高而导致零件损坏的情况发生。

本发明要解决的上述问题由以下技术方案实现：

本发明的带位移监控的执行器包括放气阀，放气阀的阀杆两端均伸出在阀体两端之外，在安装状态下所述阀杆一端与增压器涡壳出口处的孔盖相连。靠近阀杆另一端的放气阀外侧有控制元件安装盒，控制元件安装盒内有磁钢，所述阀杆的相应端伸入控制元件安装盒内并与所述磁钢相连，与所述磁钢相对的控制元件安装盒内有感应元件。其特点是所述感应元件是集成电路及芯片。

采取上述方案，具有以下优点：

由上述方案可以看出，由于采用集成电路及芯片代替了霍尔敏三极管作为感应元件。而集成电路耐高温，即使处于高温辐射区，其焊点也不易脱开。能产生位移信号并将位移信号送给电控系统，进而将涡壳出气口处的排气孔孔盖打开，从而避免了增压器的转速超速甚至损坏，及发动机因压力过高而导致零件损坏的情况发生。

附图说明

图1是本发明的带位移监控的执行器结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明的带位移监控的执行器包括放气阀，放气阀的阀杆1两端均伸出在阀体2两端之外，在安装状态下，所述阀杆1一端与增压器涡壳出口处的孔盖相连。靠近阀杆1另一端的放气阀外侧设置有控制元件安装盒4，控制元件安装盒4内设置有磁钢3。邻近控制元件安装盒4的阀杆1那一端伸入控制元件安装盒4内并与所述磁钢3相连。与所述磁钢3相对的控制元件安装盒4内设置插座6，插座6上插有感应元件。所述感应元件是集成电路7及芯片5。

工作时，利用磁钢3与感应元件之间的相对位移来监控执行器的阀杆1的位移。一旦出现阀杆1不动的情况，与感应元件相连的电控系统会告知报警系统发出警报，从而避免了发动机的损坏。