[发明专利]一种吸污车吸深增程装置及吸污车

说明书

技术领域

本发明涉及吸污设备领域，具体是涉及一种吸污车吸深增程装置及吸污车。

背景技术

吸污车是收集、中转清理运输污泥、污水及疏通下水道的新型环卫车辆。

当吸污车吸污时，由于吸污管道的一端与连接真空管路，管路内形成真空，吸污管道的另一端直接通大气，在气压差的作用下，污水经吸污管道的一端流入，另一端流出。公知技术中，一个标准大气压＝760毫米汞柱＝76厘米汞柱＝1.013×10^5帕斯卡＝10.336米水柱，所以在理想真空状态下，吸污的垂直深度不会大于10.336米。而普通吸污车的吸污管道一般在罐体的上方，再加上底盘的高度，吸污管道实际离地高度一般在3.5米以上，故一般的吸污车实际吸污深度(距地面)为5-6米深，对于深度大于6米的下水道无能为力。

如图1所示：部分吸污能力较强的吸污车上设置有文丘盘吸深增程装置。该文丘盘吸污增程装置包括文丘盘、过度接头、元法兰、阴接头、卡箍、吸污管、高压水胶管和高压水接头。在吸污过程中，液体由文丘盘进入，在吸污管流出；当吸污深度超过10米时，开启吸污车自带的高压水泵，为文丘盘提供高压水，高压水经高压水接头和高压水胶管流入文丘盘内的相应的喷嘴，在文丘原理的作用下，文丘盘吸污管路形成负压，把下水道的污水源源不断的吸进吸污管中。

但是，文丘盘吸深增程装置不足之处在于需要额外的高压水做动力，增加成本。高压水泵提供的高压水通过文丘盘吸深增程装置随污水一起流入污水罐，减少了污水罐盛放污水的空间；且需要充足的水源，没有水源，则无法正常工作。

目前现有的单个文丘盘吸深增程装置吸深增程小，一般增程6米左右，无法实现12米以下的深井吸深；若两个文丘盘吸深增程装置串联使用，则吸深深度增加，但高压水供水量随之增加，则吸污车单车有效吸污量会更少。

因此，如何设计一种装置，在不影响吸污车单车有效吸污量的基础上来增加吸污车的吸深的装置，是本领域技术人员函需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种吸污车吸深增程装置及吸污车，本装置解决了现有技术中深井抽吸时吸污车采用文丘盘吸深增程装置所带来的单车有效吸污量大幅降低的问题。

本发明采用下述技术方案：

一种吸污车吸深增程装置，包括固定套管，该固定套管的上端设置有用于和吸污管道连接的阳接头，固定套管的下端设置有用于和吸污管道相连接的阴接头，该固定套管上设置有通孔；固定套管的外围自上至下依次安装有控制单元、增程单元和传感单元；控制单元控制增程单元运动，并接收传感单元的信号反馈。

优选的，所述控制单元包括设置在固定套管上的支架，该支架上安装有外壳，外壳内设置有电源、信号接收与处理器和伺服控制器，电源给信号接收与处理器和伺服控制器供电，且信号接收与处理器将接收到的信号传递给伺服控制器。

优选的，所述增程单元包括与固定套管固定连接的限位套管和套在固定套管外的旋转套管，旋转套管的外圈与大齿轮固定连接；所述限位套管上设置有伺服电机，伺服电机的转轴与小齿轮相连，小齿轮与大齿轮相啮合，伺服控制器控制伺服电机正反转。

优选的，所述旋转套管上设置有与所述通孔相适配的进气孔。

优选的，所述旋转套管上还分别设置有左挡板和右挡板。

优选的，所述传感单元包括设置在旋转套管下方且与固定套管固定连接并限制旋转套管下移的定位套筒，定位套筒上分别设置有与所述左挡板和右挡板相适配的左限位传感器和右限位传感器，左限位传感器和右限位传感器分别将信号传递给信号接收与处理器。

本发明还提供了一种具有上述吸污车吸深增程装置的吸污车。

本发明的有益效果是：通过旋转套管的旋转，实现进气口与通孔的重合与错开，进而使得抽吸通道内被抽吸的液体变为气液混合物，减小了被抽吸液体的密度，同时增加了被抽吸液体的流速，进而实现了吸深增程目的，使得吸污车在不影响单车有效吸污量的基础上增加了吸深，实现了对深井下水道的抽吸。

附图说明：

图1是背景技术中文丘盘吸深增程装置的结构图；

图2是本发明的结构示意图；

图3是本发明的正视图；

图4是本发明中传感单元的结构图；

图5是本发明中电路原理图；