[发明专利]高速公路用的不停车系统的方法

说明书

技术领域

本发明涉及高速公路收费管理设备技术领域，特别是涉及一种高速公路用的不停车系统及其方法。

背景技术

目前，我国高速公路通行费的收取主要采用两种方式：传统人工收费方式(MTC)和电子不停车收费方式(ETC)。通过长期的实践环节发现，上述两种收费方式分别存在如下的缺陷：

人工收费方式效率较低，机动车辆通过收费站入口时须停车领卡，通过收费站出口时须停车刷卡缴费，当车辆通过收费站的交通流量达到一定程度时，就会造成收费站出入口严重的交通拥堵和车辆延误，引起噪声，增加油耗、废气排放等问题。

ETC收费实现了公路不停车收费，提高了收费工作效率，有效缓解公路收费站拥堵，节约公路运营成本、减少收费站占地，减少环境污染。但是申请办理用的时间较长，办理过程比较复杂，用户需购买并安装车载单元(on board unit.OBU)，还需要办理专门与之捆绑的信用卡，并在卡里储存一定额度的预付款，对我国不经常使用高速公路的用户群体吸引力不大。ETC收费系统还面临着倒卡、换卡、收费车辆使用免费卡、大型车辆使用小型车辆收费卡等不良和欺诈现象的大量存在的问题。因此在我国当前的国情下，由于国民信用体制的不完善和我国高速公路收费体制的原因，使得ETC收费技术在我国推广应用遇到了很大的困难。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种便于车辆快速通过高速路口的高速公路用的不停车付费系统及其方法。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种高速公路用的不停车系统，包括：

付费装置，所述付费装置包括支付终端、收费服务器、以及网上支付服务器；所述收费服务器装载有用户数据库、车辆信息数据库、以及高速路段收费信息数据库；所述网上支付服务器装载有第三方付款支付系统；所述支付终端通过有线或无线任一种方式实现与收费服务器进行数据通信；所述收费服务器通过有线或无线任一种方式实现与网上支付服务器进行数据通信；所述支付终端通过有线或无线任一种方式实现与网上支付服务器进行数据通信；

车道控制装置，所述车道控制装置包括布设于高速路口处的车道控制计算机、车牌识别装置、以及车道外围设备；所述车道控制计算机通过有线或无线任一种方式实现与收费服务器进行数据通信；所述车道控制计算机的I/O端口分别与车牌识别装置、以及车道外围设备连接。

进一步：所述支付终端为手持终端或网络终端中的一种；所述付费装置基于手持终端或网络终端中的一种实现车辆通行高速路所需的费用提前支付功能。

更进一步：所述车道外围设备包括升降栏杆机、信号灯、路侧显示器、以及报警器。

更进一步：所述升降栏杆机为常开型

进一步：所述付费系统还包括与收费服务器连接的打印机。

一种不停车系统的方法：包括如下步骤：

步骤101、用户通过手持终端或网络终端中的一种登录收费服务器，如果登录信息与所述用户数据库的信息相匹配，则登录成功，进而执行步骤102；

步骤102、用户通过手持终端或网络终端中的一种查阅车辆信息数据库、以及高速路段收费信息数据库，进而获取所需要预付的金额；

步骤103、用户通过手持终端或网络终端中的一种登录控制控制网上支付服务器上的第三方付款支付系统，登录成功后向收费服务器预付上述金额；

步骤104、收费服务器将完成金额预付的车辆牌照信息分别发送给高速路入口处和出口处的车道控制装置，当用户驾驶车辆进入高速路入口时，入口处的车牌识别装置采集车辆牌照信息，并将车辆牌照信息与高速入口处车道控制计算机接收到的已完成金额预付的车辆牌照信息进行比对，如果两者匹配，则升降栏杆机始终处于开启状态，车辆可以直接通过；进而执行步骤105；否则，高速入口处车道控制计算机向升降栏杆机发送关闭指令，同时，通过路侧显示器进行信息提示，通过报警器进行语音或声光报警；

步骤105、当用户驾驶车辆驶出高速路出口时，出口处的车牌识别装置采集车辆牌照信息，并将车辆牌照信息与高速出口处车道控制计算机接收到的已完成金额预付的车辆牌照信息进行比对，如果两者匹配，则升降栏杆机始终处于开启状态，车辆可以直接通过；否则，高速出口处车道控制计算机向升降栏杆机发送关闭指令，同时，通过路侧显示器进行信息提示，通过报警器进行语音或声光报警。

一种不停车系统的方法：包括如下步骤：