[发明专利]一种汽车天窗上框架装配结构

说明书

技术领域

本发明涉及汽车天窗生产配件领域，具体涉及一种汽车天窗上框架装配结构。

背景技术

汽车天窗在生产的过程中部分框架零件需要进行压角，调整成需要的角度进行组装，目前市场上没有针对汽车天窗框架零件的折角器，传统的折角其加工速度慢，生产效率较低，不能满足生产需要。

发明内容

针对以上现有技术中存在的问题，本发明提供了一种具有快速折角，折角效率快的一种汽车天窗上框架装配结构。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种汽车天窗上框架装配结构，包括工作台，其特征在于：所述工作台上通过螺栓固定有两个大小相同倒U型支架，所述两个倒U型支架之间通过螺栓固定有气动推杆，所述气动推杆连接进气管，所述气动推杆推杆底部设有L型端面，所述工作台对应L型端面设有设有圆形固定盘，所述圆形固定盘上部设有圆柱形压座，所述圆柱形压座上端面设有配合L型端面使用的L型凹槽。

所述L型凹槽对外的一侧通过螺栓固定有长方体橡胶垫。

所述长方体橡胶垫高度和L型凹槽的高度相当。

本发明的有益效果为：通过设置气动推杆的L型端面，配合使用的L型凹槽和长方体橡胶垫可以在汽车天窗框架零件直接防止在圆柱形压座上，在气动推杆下压时压合成需要的角度，可以根据不同的需要替换成不同的压合座和推杆，能够实现快速压合的作用，进一步提高了生产效率和快速加工工件。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中：10为工作台；11为圆形固定盘；12为圆柱形压座；20为倒U型固定盘；21为气动推杆；22为进气管；23为L型端面；24为L型凹槽；30为常繁体橡胶垫。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明。

本发明提供了一种汽车天窗上框架装配结构，如图1所示，包括工作台(10)，所述工作台(10)上通过螺栓固定有两个大小相同倒U型支架(20)，所述两个倒U型支架(20)之间通过螺栓固定有气动推杆(21)，气动推杆(21)的作用是将传统的折角方式替换为机械折角；所述气动推杆(21)连接进气管(22)，所述气动推杆(21)推杆底部设有L型端面(23)，所述工作台(10)对应L型端面(23)设有设有圆形固定盘(11)，所述圆形固定盘(11)上部设有圆柱形压座(12)，所述圆柱形压座(12)上端面设有配合L型端面(23)使用的L型凹槽(24)，当汽车天窗框架的零件放入圆柱形压座(12)后，气动推杆(21)完成下压动作，L型端面(23)将零件推入到L型凹槽(24)内造成折角。

为了便于零件的放置和防止放置不当产生角度倾斜的现象，在所述L型凹槽(24)对外的一侧通过螺栓固定有长方体橡胶垫(30)。其中所述长方体橡胶垫(30)高度和L型凹槽(24)的高度相当。

本发明通过设置气动推杆的L型端面，配合使用的L型凹槽和长方体橡胶垫可以在汽车天窗框架零件直接防止在圆柱形压座上，在气动推杆下压时压合成需要的角度，可以根据不同的需要替换成不同的压合座和推杆，能够实现快速压合的作用，进一步提高了生产效率和快速加工工件。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。