[发明专利]一种组合油缸、前支腿组件及混凝土泵车在审

专利信息
申请号: 201410410116.2 申请日: 2014-08-19
公开(公告)号: CN104176017A 公开(公告)日: 2014-12-03
发明(设计)人: 周道会;陆远望;宋明见;刘奇峰 申请(专利权)人: 安徽星马专用汽车有限公司
主分类号: B60S9/10 分类号: B60S9/10
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 魏晓波
地址: 243061 安徽省马*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 组合 前支腿 组件 混凝土泵
【权利要求书】:

1.一种组合油缸,其特征在于,包括:

第一油缸(101),所述第一油缸(101)的活塞杆用于与支架相连;

第二油缸(102),所述第一油缸(101)的缸体与所述第二油缸(102)的缸体相连接,所述第二油缸(102)的一端用于与前支腿的内支腿连接,另一端用于与前支腿的外支腿连接,所述第一油缸(101)的有杆腔和所述第二油缸(102)有杆腔连通,所述第一油缸(101)的无杆腔和所述第二油缸(102)无杆腔连通。

2.如权利要求1所述的组合油缸,其特征在于,所述第一油缸(101)的有杆腔和所述第二油缸(102)有杆腔通过第一冷拔管(104)连通,所述第一油缸(101)的无杆腔和所述第二油缸(102)无杆腔通过第二冷拔管(103)连通。

3.如权利要求1所述的组合油缸,其特征在于,所述组合油缸的无杆腔进油口(110)和有杆腔出油口(109)均设置于所述第一油缸(101)的活塞杆上。

4.如权利要求1所述的组合油缸,其特征在于,所述第一油缸(101)的活塞杆上设置有第一连接座(107),所述第一连接座(107)与支架相连。

5.如权利要求1所述的组合油缸,其特征在于,所述第二油缸(102)的一端设置有第二连接座(106),另一端设置有第三连接座(105);

所述第二连接座(106)与前支腿的内支腿连接,所述第三连接座(105)与前支腿的外支腿连接。

6.如权利要求5所述的组合油缸,其特征在于,所述第二连接座(106)设置于所述第二油缸(102)的活塞杆上;

所述第三连接座(105)设置于所述第二油缸(102)的缸体上。

7.如权利要求1-6任一项所述的组合油缸,其特征在于,所述第一油缸(101)的缸体与所述第二油缸(102)的缸体通过螺栓连接件相连接。

8.如权利要求7所述的组合油缸,其特征在于,所述螺栓连接件包括:

设置于所述第一油缸(101)的缸体上的第一连接板(111);

设置于所述第二油缸(102)的缸体上的第二连接板(112);

用于固定所述第一连接板(111)和所述第二连接板(112)的螺栓(108)。

9.一种前支腿组件,包括前支腿和驱动油缸,其特征在于,所述驱动油缸为如权利要求1-8任一项所述的组合油缸;

所述第一油缸(101)的活塞杆与泵车的支架相连;

所述第二油缸(102)的一端与前支腿的内支腿连接,另一端与前支腿的外支腿连接。

10.一种混凝土泵车,包括前支腿组件,其特征在于,所述前支腿组件为如权利要求9所述的前支腿组件。

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