[发明专利]一种带有动压气体轴承的高速异步感应电机

说明书

技术领域

本发明属于电力机械设备技术领域，涉及一种高速异步感应电机，具体涉及一种带有动压气体轴承的高速异步感应电机。

背景技术

高速大功率交流异步电机的转子主轴需要径向轴承、内外止推轴承进行支承和润滑。实践表明，滚动轴承摩擦磨损大、精度低、寿命短，不适用于高速工况。磁悬浮轴承相关技术尚不成熟、造价昂贵、控制结构复杂、易造成电磁污染，无法实现大规模应用。液体滑动轴承承载力和刚度都高，但液体阻尼大，运行中发热量大，速度受到限制。气体轴承是以气体作为润滑剂的无接触支承方式，具有气体粘度小、无污染及匀化效应等特点，因此具备更高的转速、更好的精度以及接近无限的寿命。

传统的气体轴承支承主要分静压气体轴承和动静压气体轴承，但静压气体轴承需要外部气源持续供气以形成稳定的润滑气膜，结构复杂，使用成本高，静压气体轴承的刚度和承载力并且较低。动静压气体轴承虽然提高了轴承的稳定性和承载性，但其结构复杂，加工难度大。

公开号为CN103846459A的中国发明专利申请公开了“一种动静压集成气体轴承支承的电主轴。包括转轴、前径向动静压集成气体轴承、前止推气体轴承、止推盘、后止推气体轴承、紧固螺栓、壳体、电机转子、电机定子、后径向动静压集成气体轴承和后端盖”。该专利通过采用动静压集成的气体轴承来支承电主轴，先对轴承的静压气体轴承进行一段时间的供气，使其能将转子浮起，再通过提高转速，利用动压气体轴承的动压效应，来支承负载。该专利充分利用了动压气体轴承的动压效应来支承负载，提高承载力和稳定性。但是该专利仍需要前进气孔、前排气孔、后进气孔和后排气孔，先对轴承的静压气体轴承进行一段时间的供气，不仅结构复杂，而且增加了动力消耗。采用的螺旋槽式动静压径向轴承承载能力偏低，加工难度大，不适合工业化批量生产。

发明内容

为克服现有技术的不足，本发明提供一种带有动压气体轴承的高速异步感应电机，以优化的箔片式动压空气轴承，简化轴承系统的结构，减少动力消耗，提高气动轴承的承载力和稳定性。

本发明的技术方案是：带有动压气体轴承的高速异步感应电机，包括电机壳、定子、转子、电机盖和转子芯轴。电机壳内设有左、右径向轴承组件，左、右径向轴承组件分别安装在转子的两端。径向轴承组件包括径向轴承座、径向轴承、轴承位和径向轴承压盖，径向轴承为箔片式动压气体径向轴承。电机壳内右侧设有内止推轴承座、外止推轴承座和止推盘，内止推轴承座和止推盘之间设有内止推轴承，止推盘与外止推轴承座之间设有外止推轴承，内止推轴承和外止推轴承为箔片式动压气体止推轴承。内止推轴承座和外止推轴承座设有止推轴承定位孔，内止推轴承和外止推轴承通过止推轴承定位销定位。

箔片式动压气体止推轴承由底板、波箔和顶箔构成，波箔和顶箔先后焊接在底板上。箔片式动压气体径向轴承由径向轴承波箔、径向轴承顶箔和定位销构成，径向轴承顶箔和径向轴承波箔通过定位销周向固定在径向轴承座内，径向轴承压盖将径向轴承波箔和径向轴承顶箔轴向限位。电机设有迷宫密封板，防止外部灰尘进入电机内部，保证箔片式动压空气轴承工作环境的清洁。电机设有变频调速控制系统。电机设有散热翼翅或冷却介质内循环系统。

箔片式动压空气轴承与传统的气体轴承相比，具有运行寿命长、无需外部气源、润滑性能好、可靠性高、承载能力大、耐高温能力强以及高速稳定性好等优点。由于箔片具有良好的弹性特征，使得轴承支承表面能够根据转速和载荷的变化作相应的变形调整，自动形成相应的润滑气膜，体现出了较强的抗冲击能力和自适应性能。因箔片轴承在运行过程中箔片与箔片之间以及箔片与轴承壳体内壁之间存在着库伦摩擦力，消耗掉了部分多余能量，对抑制转子系统振动、保持稳定性等方面起到重要作用。箔片本身的自适应特性，使得箔片轴承相对于静压气体轴承的公差精度要求以及转子对中性要求苛刻程度大为降低。箔片式动压空气轴承优点是：①整体刚性好，承载能力大，阻尼性能好，吸震能力强，高速运转稳定。②轴承自身结构简单，不需要复杂的节流器部件，不需要外部供气设备，结构简单，免维护。③摩擦力矩低，摩擦功耗小，转速高，采用固体润滑技术，使用寿命长。

本发明带有动压气体轴承的高速异步感应电机使用箔片式动压空气轴承作内外止推轴承和径向轴承，可改善电机设备的高速稳定性，减小振动和噪声、省去外部风源或内部风路机构、简化轴承系统的结构，减少动力消耗，具有转速高、声低、温升低、结构紧凑、体积小和动态特性好等优点。箔片式动压空气轴承具有承载能力大、润滑性能好、无需外部风源和使用寿命长的特点。

附图说明